摘要:铁路在运营的过程中易于出现的病害包括冻胀、变形和路基下沉等,需要对路基进行科学合理的修整。文章对我国现有重载铁路路基的典型病害即变形与沉降进行了剖析,总结出了产生病害的主要原因,并针对这些原因逐个进行分析,提出了相应的对策和防治措施。
关键词:重载铁路;路基病害;冻胀;沉降;变形;铁路运营 文献标识码:A
中图分类号:U216 文章编号:1009-2374(2016)22-0102-03 DOI:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.22.050
2005年国际重载协会理事会,对重载铁路的标准进行了重新的规定,需要对以下三条标准中任意两条进行满足:(1)列车质量≥8000t;(2)货车轴重≥27t及以上;(3)长度≥150km的线路上年货运量≥4000万t。因此,重载铁路涉及铁路一系列管理和技术标准的改变,现期间还处于快速发展阶段,如今铁路在运营的过程中易于出现的病害包括冻胀、变形和路基下沉等,需要对路基进行科学合理的修整。轻则需对线路抬轨补砟整道、对路基基床注浆处理,严重的要拆除重新施工,产生较坏的经济和社会效益,对运营线安全造成巨大安全隐患。据统计,线路限速约40%是由路基变形沉降引起的,因此一定要对路基的变形和沉降原因进行认真的分析,从而找到最佳预防办法。
1 重载铁路路基出现变形与沉降的主要原因
依据相关资料统计和分析,重载铁路路基发生沉降与变形的主要原因有:(1)特殊地质构造和环境。岩溶地基、地下水下降及地面下沉因素引起的路基沉降;北方严寒地区冻胀引起的路基上拱;(2)软弱地段的地基处理。……