高速工况车内语言清晰度优化*

杨春清 苏丽俐 李洪亮 王海洋 边科胜

（1.中国汽车技术研究中心汽车工程研究院2.吉林大学汽车工程学院）

汽车大范围普及的同时，消费者对汽车的要求已经从基本代步功能上升到了追求各项性能品质的高度，其中NVH性能是决定汽车品质感最直观的指标。随着高速工况使用越来越频繁，在售后反馈中顾客对风噪的抱怨也逐年上升。风噪声是在汽车行驶速度达到100 km/h以上时最主要的噪声源，风噪引起的中高频噪声既会使人感觉烦躁、增添旅行者疲劳感，也会影响车内驾乘人员的正常交流[1]。文章以某自主品牌SUV高速工况车内语言清晰度为研究对象，阐述了影响语言清晰度的主要影响因素及控制措施，通过缩短车内混响时间、加强整车气密性、优化车身外部突出物造型及降低轮胎本体辐射噪声等控制措施，实现提高车内语言清晰度、降低风噪的目的。

1 车内语言清晰度影响因素

语言清晰度（AI）是汽车高速运行工况一项评价风噪水平的重要指标，分为客观评价和主观评价，客观数据可根据语言清晰度指数（SII）计算得到，主观评价通常采用10等级打分机制和主观感受描述结合的方法获得。另外，500 Hz～20 kHz的A计权声压级也是评价风噪水平的重要客观参数。

风噪频率主要集中在500 Hz以上，与人声基音频率区域（500～1 000 Hz）重合，因此风噪是影响AI最重要的因素。从设计角度出发，控制风噪的方法包括车身整体及附件造型优化设计和车身密封性整改[2]。在车身密封性良好的前提下，提升声学包装吸声性能和缩短车内混响时间，将声能转化成热能也是实现车内降噪的一项重要手段。……