探析铁路路基质量检测K60平板荷载试验

张忠正（中铁十二局集团第四工程有限公司，西安 710021）

探析铁路路基质量检测K60平板荷载试验

张忠正
（中铁十二局集团第四工程有限公司，西安 710021）

地基系数K60能够直观地反映路基沉降量同载荷量之间的相互关系，是检测铁路路基压实程度，保障列车运行安全的重要参数指标。本文简要介绍了K60平板荷载试验的基本原理，并具体分析了K60平板载荷试验在张唐铁路路基检测中的实际应用。

铁路路基；质量检测；K60平板；载荷试验

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.16.205

1　引言

铁路路基质量直接关系着列车运行的安全性、可靠性和舒适性，地基系数K60能够直观地反映路基沉降量同载荷量之间的相互关系，是检测铁路路基压实程度，保障列车运行安全的重要参数指标，对确保铁路路基建设起着至关重要的作用。

2　K60平板载荷试验的基本原理

地基系数K60是评价路基预估填筑物沉降、检测路基容许承载力以及观测路基土变形的主要指标。K60平板荷载试验的原理是对直径为60cm的承载平板施加不同等级的载荷量，观测路基沉降量同载荷值的相关性，待沉降量达到标准值1.25mm时，停止试验，绘制出荷载—沉降的关系曲线，并计算出地基系数K60的数值，进而反映出铁路路基的压实质量。

3　K60平板载荷试验在张唐铁路路基检测中的实际应用

张唐铁路是目前我国新建的重载铁路，该铁路起自张家口孔家庄，经过万全、宣化、滦平等站，止于曹妃甸北站，全线长度528.5km。本项目部任务段位于华北燕山运动隆起地带，山高坡陡，河谷纵横，是地形崎岖的深山区。……