迈腾1.8L发动机启动机不转的故障分析

2016-08-22 09:42:57黄晶晶盐城工业职业技术学院江苏盐城224005
山东工业技术 2016年16期
关键词:发动机测量故障

黄晶晶(盐城工业职业技术学院,江苏 盐城 224005)

迈腾1.8L发动机启动机不转的故障分析

黄晶晶
(盐城工业职业技术学院,江苏 盐城 224005)

针对迈腾1.8L发动机启动机不转的故障现象,利用红盒子、万用表和208跳线,分析出故障原因在于启动控制信号电路里的点火开关基本电路断路。

迈腾;启动机不转;故障

DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.16.213

0 引言

社会需求的牵引、法规的推动和技术的进步,是导致现代汽车采用微机技术,并促使其蓬勃发展的主要原因。随着我国经济水平的提高,我国汽车保有量急剧上升,汽车售后市场迅速发展,对维修人才的需求更是不断加大。各种新技术在现代轿车上的广泛应用,也对汽车维修人员提出了更高的要求。本文针对迈腾1.8L发动机启动机不转的现象进行故障分析。

1 故障现象及原因

故障现象为启动发动机,启动机不转。

故障可能原因:(1)端子15供电继电器J329、总线端子50供电继电器J682、供电继电器J710自身及线路故障;(2)发动机控制单元J623自身及线路故障;(3)起动信号故障;(4)启动机自身及线路故障。

2 故障诊断与排除方法

诊断工具有红盒子、万用表、208跳线,诊断步骤如下:

(1)连接解码器,读取故障代码,无任何代码;

(2)用208跳线连接J682与继电器座如图1,将万用表打到电压档;

图1 J682继电器座

图2 J710继电器座

(3)起动发动机,用万用表检测,85、86端子间电压,测量值为0V,实际值要为12V;

造成电压值为0V的可能原因:①SC10到继电器J682线路故障;②J682自身故障;③J682到J623线路故障。进行以下步骤:

(4)用万用表检测86与地间电压,测量值为12V,实际值12V;……

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