只是为了爽2016奔驰冰雪对决

［ 文：陈　浩 摄影：奔　驰 ］

只是为了爽2016奔驰冰雪对决

［ 文：陈浩 摄影：奔驰 ］

在来到海拉尔参加2016奔驰冰雪对决之前，我已经在牙克石参加了保时捷的冰雪驾驶培训，在赛道上雕琢多天之后准备带着满满的信心来这里展示一把，但我到了赛道却惊呆了，30m宽的冰雪赛道，足以让我忘记一切技巧了。

记得最早开始接触冰雪驾驶的时候，就是从奔驰开始的，2009年在瑞典的奔驰AMG驾驶学院，我第一次触摸到冰雪驾驶的无穷魅力，从此对冰雪赛道和低附着力的摩擦有了全新的认知，那次对我的驾驶技巧有了巨大的提升，而后来参加的赛道培训和冰雪驾驶很多次，也一直没有忘记那次奔驰冰雪。所以说从情感角度来说，我对奔驰的冰雪驾驶有着特殊的感情。算下来，这是第二次在国内参加奔驰的冰雪了，去年的奔驰冰雪还有一个小型的竞技环节，我还站上了领奖台，今年取消了竞技环节，其实可以让所有人玩得更开心，但当我站在赛道上的时候才知道，奔驰今年的冰雪驾驶为什么取消了竞技环节，30m宽的赛道，目的只有一个，就是让所有参与者放开了玩得更爽。之前所有掌握的雕琢赛道的技巧在这里都被抛到脑后，什么斯堪的纳维亚钟摆式过弯，什么制动过弯都是浮云，一个弯道有100种过法，从任何一个点都可以开始漂，不小心转向过度漂过了原地掉个头还能续上接着漂，30m宽的赛道高手可以选择最棒的一条路线，而初学者则会被允许犯很多错误也不至于冲出雪墙，冲出雪墙之后的救援耽误的是所有人的时间。……