泛亚铁路建设与人民币区域化发展路径

翁 玮

（昆明理工大学 城市学院，云南 昆明 650051）

泛亚铁路建设与人民币区域化发展路径

翁 玮

（昆明理工大学 城市学院，云南 昆明 650051）

人民币区域化是人民币国际化的必由之路，人民币区域化的推进在东盟地区既有着良好的发展基础也存在着比欧元区域化复杂得多的困难。泛亚铁路的修建是中国“一带一路”建设中打通南方海上丝绸之路的重要建设项目，这一建设项目必然会给人民币区域化带来不可多得的机遇，借助泛亚铁路修建这一契机建立泛亚铁路物流圈、贸易与投资圈进而建立货币圈对推进人民币区域化不失为一种可行的路径。

人民币区域化；泛亚铁路；物流圈；贸易与投资圈；货币圈

泛亚铁路过去泛指连接欧亚大陆的货运铁路网，现在主要指连接中国与东南亚国家的铁路网。［1］2013年中国政府提出并积极推动“一带一路”建设以后，泛亚铁路的修建作为打通南方海上丝绸之路的重要项目之一，引起相关各方的高度重视。泛亚铁路沿线国家泰国、越南、缅甸、老挝、马来西亚、新加坡均为中国-东盟自由贸易区成员，该项目的修建将使人民币在沿线国家的贸易和投融资领域的使用广度和深度不断扩大，这必然会给人民币区域化带来难得的市场机遇和投融资机遇，但同时也会带来相应的挑战。人民币如何借助泛亚铁路修建这一契机，充分抓住市场机遇，寻求在东盟地区推进的有效路径，是人民币区域化过程中必须要面对的课题。……