汽轮机径向支撑轴承检修工艺的分析

吴丁发

（广东大唐国际肇庆热电有限责任公司 广东肇庆 526000）

汽轮机径向支撑轴承检修工艺的分析

吴丁发

（广东大唐国际肇庆热电有限责任公司 广东肇庆 526000）

汽轮机径向支撑轴承是主要承受汽轮机转子径向力的轴承，汽轮机的轴承瓦块普遍采用的是钢基+巴氏合金双金属结构，在工作过程中会因为振动、摩擦生热，对轴瓦造成一定影响，导致磨损、拉伤、裂纹等缺陷。本文主要通过分析径向支撑轴承的结构与特点，就如何发现其存在的缺陷进行讨论，进而探讨轴瓦缺陷去除及补焊工艺，以及车削和刮瓦技术，希望能够总结径向支撑轴承的检修工艺，提高其工作效率。

汽轮机；径向支撑；轴瓦；检修工艺；分析

1 径向支撑轴承的结构与特点

图1 径向支撑轴承

径向支撑轴承是主要承受汽轮机转子径向力的轴承。汽轮机转子被轴承支承的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦。装轴瓦的部分总称壳件，其上半部称为轴承盖，下半部称为轴承座。盖和座用螺柱联接，两者的接合面由止口或销钉定位，并可放置不同厚度的垫片以调节轴承间隙。多数轴承的接合面是水平的，也有倾斜的。当汽轮机正常运行时[1]，轴瓦环绕一周抱紧转子，瓦块在工作时可以根据转速、载荷及轴承温度自动调整，以适应载荷方向接近垂直于接合面的要求。为便于润滑油进入摩擦面之间，轴承盖上开有注油孔，轴瓦上有分配润滑油的轴向油槽，使轴颈和轴瓦平行并形成油膜（图2）。……