薛玉强
罐类消防车与新型泡沫消防车的防冻系统对比探究
薛玉强
(山东省德州市公安消防支队特勤中队,德州 235000)
本文简述了罐类消防车与新型泡沫消防车的防冻系统,通过分析可以判断出,罐类消防车的新式防冻系统优于旧式防冻系统,而新型泡沫消防车更适合在严寒地区作业。
消防车 罐类 新型泡沫类 防冻系统
近年来,随着国家经济的不断快速发展,各式各样的灾害事故发生的频次也越来越高,且呈不断上升态势。作为处置各类灾害事故特别是扑救火灾主力军的消防力量,正面临着日益严重的救治火灾以及抢险救援等严峻局面。消防车作为最基本、最有效的移动消防装备,其使用技术不断更新和功能的丰富扩展状况,直接关系着消防部队处理突发特殊情况的战斗力。
不同季节、气候因素对消防车提出了不同要求,特别是在冬季,如何解决消防车防冻成为北方地区冬季消防(灭火)的首要问题。在消防车防冻的问题中,水泵防冻技术是困扰各个消防部队的重大难题,其技术的好坏,直接关系到消防部队的战斗力。在我国黑龙江省等一些北方地区,冬季最低气温经常在零下30℃以下,一些特殊地区的极限温度可达零下45℃以下[2],如黑河、漠河及大兴安岭等地方。然而,目前设计消防车时采取的一般性防冻保温技术并不能从根本上解决消防车防冻等问题。使用消防车时,发动机高速运转,其散热器温度经常在80℃~90℃,再加上燃油加热器产生的热量,消防车辆的水泵能在低温状况下获得足够的热量,避免结冰,从而使消防车能正常工作,并顺利完成消防救灾任务。……