公路边坡防护施工技术研究

雷正阳

摘要：公路路线长，地质条件复杂，边坡施工点多，边坡防护方案类型较多。为保证公路边坡施工质量，需要科学地进行边坡防护设计和施工。从当前的情况来看公路边坡防护设计与施工的影响因素多，在实际施工中对这些影响因素要进行科学分析才能够真正满足质量要求。本文结合广乐高速公路T8標边坡防护施工特点，重点分析公路边坡防护设计的关键因素，施工注意事项等。

关键词：边坡防护；关键要素；稳定性

对公路的边坡进行防护设计和施工是公路工程的重要组成部分，对这一环节进行科学分析已经成为今后发展的必然趋势。

一、公路边坡防护设计的特点

公路边坡类型多样，地质复杂，边坡防护设计复杂，对边坡防护的特点进行科学分析就显得非常重要。在实际工作中，通过结合具体边坡设计方案和施工方案，总结边坡的防护设计具有以下特征：影响因素多。公路边坡通常是由岩体和土这两部分构成的，岩体本身又是由岩块、片碎石等组成。岩体的物理性质使其具有了各向异性以及非均一性等特点。在实际边坡开挖中边坡岩体和土体的不稳定性、破碎性较为常见，经常使原设计的边坡方案难以实施，必须根据实际情况进行设计变更。因此在具体设计过程中边坡防护设计是一项复杂的工程，需要根据实际的施工情况不断完善设计图纸核方案，反复修改调整。从实际影响因素上来看结构面特征、地层岩性、气候条件、水文地质以及地形地貌等都会对边坡防护设计造成影响。笔者在广乐高速项目T8标遇到高液限土的高边坡防护，因高液限土雨水膨胀，边坡土体极不稳定，边坡开挖后多次发生滑塌，只能通过临时的反压回填进行处理，给设计和施工造成较大影响。因此在边坡设计和施工工作中地质勘查就要贯穿于整个工程设计和施工过程中，进行准确的地质勘查，根据地质条件进行合理设计显得尤为重要。统计工作庞杂繁重。当前的高速公路路线长，挖方工点也比较多，边坡零散且类型多样。在实际勘查统计过程中，工作量将会是非常大且复杂。此时快速且高效地勘查方法和技术手段就成为人们迫切需要关注的问题，当前主要的地质勘查技术为：地球物理勘查、遥感地质调查、地质钻探、地质实验测试。为了实现科学地防护设计，在工作中要综合多种地质勘查技术，在设计前准确的掌握地质信息，地址信息的采集要规范化，地址信息存储和整理能够实现系统化管理。设计方案多样，标准化程度低。从当前边坡防护设计方案来看，由于不同公路边坡的地质灾害形成条件、成因机制、以及施工工艺等都呈现出了不同特点，因此具体的防护设计的方案也不一样。当前国家还没有标准的公路边坡防护设计规范，因此对于公路的边坡防护设计现阶段还是一种非标准，具有风险性的设计。

二、边坡防护设计和施工的关键因素

在边坡防护设计和施工中有较多关键因素，对这些关键因素进行科学设计直接影响边坡施工质量和安全。在具体施工中应从现场出发来重视这些关键因素。

（一）边坡按高度和坡度分类

（二）应急防护机制。公路边坡应急防护机制是否健全直接关系到整个工作效果如何，在工作中为了满足要求就设计定期回访制度，对于高边坡、滑坡稳监测系统等要进—步完善，不良地质灾害应急加固机制的建立将能够进—步提升实际工作水平。边坡地质模型应该是随着开挖进展而不断完善的，在有些情况下甚至是需要重建地质模型。在这样的情况下边坡防护决策就成为了动态、充满风险性的过程。

（三）风险评估体系以及数据库的建设。在工作中对于高边坡和滑坡地质灾害应该进—步加强预防及加固。在设计和施工中，根据边坡地质勘查情况和实际施工情况，进行风险评估，建立风险评估体系.尽量规避和预防风险的发生。当前国家非常重视边坡地质灾害风险评估体系以及数据库的建设的，建立完善风险评估系统将能够为公路边坡防护设计提供重要依据。

三、边坡防护施工的注意事项

在边坡防护施工过程中根据边坡地质条件和类型，要高度重视以下几种事项，保证边坡施工质量和安全：

（一）保证边坡稳定性。在实际施工中保证边坡稳定性已经成为基本原则。为了达到这一目的，在施工中就需要进—步完善施工方案，合理组织，精心施工。对于那些高填路段边坡和高大开挖面边坡，要进行稳定性验算和滑动面分析，必要时请专业监测单位，对边坡的稳定性进行观测，形成观测台账资料，供设计、监理、施工单位参考，完善施工设计方案。这样做能够有效避免高速公路边坡滑塌和地质灾害的出现

（二）坚持生态环境保护原则。对于边坡防护的施工必须要坚持生态环境保护原则，在选择施工方案的时候应该尽量选择能够保护生态环境的方案。在以往施工中有些施工是采用浆砌片石和喷射水泥等方式来进行防护，这些方式虽然能够达到防护目的，但是却完全封闭了绿色植物的生长环境。长此以往就会对周边绿色植物生长造成严重影响。现阶段提倡绿色环保理念，在今后施工中必须要遵循生态环境保护原则。

（三）清理危险岩体。边坡开挖后部分岩石坡面上部的有零散分布的碎石，如只通过简单清理的方式，很难完全排除碎石脱落的影响，因此，必要时根据现场情况，要对岩石破碎的区域安装防护网，以免碎石脱落造成安全事故。如果坡面上部的岩石总体状况良好，坡面稳定，只有个别的危险岩石裸露，对裸露的岩石要进行整体加固或者破碎挖除.已避免今后岩石的滑动对边坡稳定造成影响。总之，在施工前后都要保证坡面的岩体呈现稳定的状态，减少危险岩体和碎石带来的安全隐患。公路边坡防护设计和施工是一项系统的工作，直接关系到公路的质量和通车后的运营安全。在今后施工中所有参建单位都要高度重视，要从实际出发来进—步加强研究才能够适应日益复杂的形势。本文重点分析了边坡防护设计的关键要素以及施工的影响因素。