不再套娃

［ 文：马　宁 摄影：袁晓晔 ］

不再套娃

［ 文：马宁 摄影：袁晓晔 ］

一汽大众新宝来2016款

近几年，由于大众旗下车型极强的家族特征，被人们戏称为套娃。而2016款新宝来虽然保持着明显的大众家族特征，但是已经成功逃离了套娃的设计策略，并且有了全面的升级。

其实对于我来说，每次试驾大众旗下车型的过程，心态都像坐过山车一样。在试驾阶段，感叹大众对于传承的专注，你会发现无论在哪个时代，大众车型在同级别中都是做工严谨、用料充足、但设计保守的那一款。可到了撰写试驾稿的时候，绝对会犯难，怎么还和原来一样，依然是同级别中做工严谨、用料充足、但设计保守的那一款。

2016款新宝来给我同样的感觉，依然是同级别中做工严谨、用料充足、但设计保守的那一款，为了不使自己写出模式化的试驾稿，我计划把车辆的优缺点一针见血的呈现给大家，只捞干货。

我们先从变化最明显的外观说起，2016款新宝来虽然保持着明显的家族特征，但是已经不再是套娃中的一员了，无论是与上一代宝来相比，还是与目前大众旗下其他车型相比，2016款新宝来的辨识度都非常高。

进气格栅增大了横向尺寸，与大灯组连为一体，令车头的视觉效果更宽、重心更低。大灯的造型在大众家族中最为特别，完全与现阶段的家族特征相反，初看时有些不适应。但这样的设计属于耐后你会发现这样的设计令2016款新宝来看起来更有个性。

大灯灯组得到了全面的升级，远近光一体式氙气大灯、带辅助转向的雾灯，比现款宝来进步不少，另外它还拥有驻车灯模式，停车熄火后将转向灯杆拨向一侧，继而同侧的示宽灯和后尾灯便会点亮，用来在夜间提醒行人和其它车辆。车尾的变化同样明显，硬朗的车尾线条与LED示宽灯组成一个倒梯形，辨识度非常高，再配合效果出众，带有导光带的LED尾灯，不会和任何一款车型混淆。

至于车内，我想说的不多，简而言之就是品质感有所升级，使用感受细腻顺手，乘坐空间有所升级，顶配车型配置很丰富，车内静音效果表现上佳，总之综合素质非常高。但是一望便知这是一款大众旗下的车型，依然那么稳重，甚至有点保守。有一点我想特别提及一下，车内使用镀铬装饰的地方不在少数，提高了车内的质感，也很美观。但是在每天的固定时段，当太阳倾斜到一个特定的角度时，车内的众多镀铬装饰，总会有那么几个反射出耀眼的光芒。

动力方面，2016款新宝来虽然还是1.4TSI 与7挡双离合变速器的动力组合，但此1.4TSI非彼1.4TSI，新换装的EA211比原来的EA111发动机在参数方面虽然只多了5N·m，但是最大扭矩平台却提前到1 400r/min，如此设定对于都市行车更加适合。而7挡双离合变速器除1、2挡之间换挡会有顿挫感外，其余时间表现的非常出众，可谓是丝丝顺滑。

2016款新宝来在各个方面的表现均有提升，外观跳脱大众套娃设计，内饰质感有所提升，空间变得更宽敞，顶配车型配置十分丰富，核心动力也得到了升级。综合来说，2016款新宝来依然是同级别中做工严谨、用来充足、但设计略显保守的那一款。