车坛传真

近日,大联大控股宣布,其旗下品佳推出基于英飞凌驱动芯片TLE986x、TLE987x 的车载智能电机驱动和控制解决方案。目前每车平均28个电机,预计两年之后会上升至30个。英飞凌智能车用电机之驱动芯片已经发展到第三代TLE986x、TLE987x,可以覆盖直流电机和直流无刷电机。大联大品佳此次推出的英飞凌的该系列芯片集成Cortex™-M3内核MCU、NMOS驱动、PWM/LIN收发器、以及10bit ADC电流采样;宽范围的工作电压,Vs=5.4V to 28V,适用汽车12V系统。大联大品佳推出的该驱动和控制解决方案中的主要器件有TLE9877QXA40、TLE9867QXA40、IPD25N06S4L-30。其产品应用为HVAC、 Waterpump、Fuelpump、Window Lift、BLDC MOTOR、DC Motor。可提供规格书、开发平台、开发工具、原理图、Demo板、软件例程等技术支持。

近日,亨斯迈宣布将借力新项目投资引领苯并恶嗪树脂技术创新,以致力于开发在湿热环境下耐热性能更强大、更持久且机械性能更卓越的新型材料。此种新型材料有望成为替换FST复合材料中酚醛树脂的更高性价比的可用于汽车刹车片和离合器片的基材。在耐热性方面,苯并恶嗪树脂相较于环氧树脂与酚醛树脂,具有更高的性价比与更高的综合效用。性能方面,由于Araldite® MT 35710 FST在固化过程中不会有气体的释放,故促使层压复材具备更佳的表面质量,同时像酚醛树脂一样能满足FST和释热要求。在产品生产方面,亨斯迈更注重如何能降低材料粘度,藉以免除对热压罐固化工艺的依赖,以支持更迅速、更高效且成本更低的加工工艺。……