腹板几何参数变化对波纹钢腹板箱梁桥的力学影响

卢兰萍，韩亚杰，李澎涛

(河北工程大学 土木工程学院，河北 邯郸 056038)



腹板几何参数变化对波纹钢腹板箱梁桥的力学影响

卢兰萍，韩亚杰，李澎涛

(河北工程大学 土木工程学院，河北 邯郸 056038)

以邢衡高速公路邢台段上一座波纹钢腹板组合箱梁桥(50m+80m+50m)为工程实例，通过有限元软件Midas建立波纹钢腹板组合箱梁桥空间模型。分析了钢腹板几何参数变化下的箱梁基本力学特性，结果显示：箱梁挠度受腹板几何参数变化的影响很小；减小腹板直线段长度b对箱梁有利；波纹钢腹板相对于平板钢腹板可以明显提高箱梁抗扭刚度，弯折角越大，箱梁抗扭刚度越大；增加腹板厚度t可以改善箱梁受力性能。

组合箱梁；波纹钢腹板；力学特性；有限元分析

波纹钢腹板组合箱梁桥是在20世纪80年代兴起的一种新型的结构组合形式[1-2]。区别于传统混凝土组合箱梁，其创新处在于充分结合钢材与混凝土两种材料的特性，用波纹钢板来替代传统的混凝土腹板，这种结构因其可以减轻自重、提高预应力使用率、改善抗震性能、加快施工进度、优化经济性能等特点，成为世界范围内桥梁工作人员研究的热点之一。但这种新型桥梁在我国的应用相对较少，且目前我国现行桥梁设计规范中还未形成完善的波形钢腹板组合箱梁设计方法。本文在现行研究的基础上以实桥为例，分析钢腹板几何参数变化下的箱梁基本力学特性，为今后的结构设计提供技术依据，以期起到积极的推广作用。……