高速公路勘测中车载激光点云高精度校正可行性分析

魏国忠，侯　飞，张　衡，吴学超

(山东省国土测绘院，山东 济南 250013)



高速公路勘测中车载激光点云高精度校正可行性分析

魏国忠，侯飞，张衡，吴学超

(山东省国土测绘院，山东 济南 250013)

目前车载移动测量系统在公路勘测方面的用途日益显著。本文阐述了车载激光点云数据的获取原理，对车载移动测量系统的误差进行了估计，并分析了一定时间和距离内误差传播的规律，论证了利用靶标控制点对车载激光点云数据进行高精度校正的可行性，最后通过高速公路改扩建项目实例对可行性进行了验证。

车载激光点云；靶标控制点；高精度校正；高速公路改扩建

随着国内车载移动测量设备和技术的日益成熟，车载移动测量系统被尝试应用于公安、交通、市政等各个领域，特别是在交通领域，如高速公路改扩建，车载移动测量具有成本低、机动灵活的优势[1-2]。车载激光点云数据为高速公路勘测提供了详尽、连续的参考数据，信息丰富，成果多用。但同时，高成本和高风险的高速公路改扩建项目对车载激光点云的精度有着十分苛刻的要求，对车载移动测量系统等高精尖设备在公路勘测中的应用提出巨大挑战[3]。

本文从这一现实出发，通过阐述车载激光点云数据的获取原理，并对车载移动测量系统的误差进行分析，从而总结出一定距离和时间段内误差传播规律，论证了利用靶标控制点对车载激光点云数据进行高精度校正的可行性，最后通过银川高速公路改扩建项目实例对校正的可行性进行了验证，为车载移动测量系统在高速公路勘测中的应用提供了理论支持和经验借鉴。……