莫石秀,孔令云
(1.广东省路桥建设发展有限公司,广州 510635;2.重庆交通大学,重庆 400074)
土工材料及其加铺位置对沥青混合料抗裂性能影响研究
莫石秀1,孔令云2
(1.广东省路桥建设发展有限公司,广州510635;2.重庆交通大学,重庆400074)
通过比较玻璃纤维土工格栅、加铺聚酯长丝烧毛土工布以及不加铺土工格栅的试样小梁弯曲试验、劈裂试验、单轴压缩试验、疲劳试验,研究不同种类土工材料及其铺设位置对沥青混合料性能的影响。试验分析表明:铺设玻璃纤维格栅对沥青混合料破坏应变影响显著,对其劲度模量有较大改善,且其疲劳性能也得到明显改善;随着温度降低,加铺玻璃纤维格栅后试件抗拉强度提高幅度明显高于加铺土工布的,但对其破坏应变、劲度模量的影响不是很显著。
道路工程;路面工程;玻璃纤维格栅;破坏应变;劲度模量;劈裂强度
反射裂缝是沥青路面普遍存在的一种病害现象[1-2]。目前反射裂缝主要处治方法有:增加沥青面层厚度[3-5];进行半刚性材料的合理设计;控制沥青路面设计指标[6];在面层和基层之间加铺级配碎石;加铺土工织物等[7-9]。调研发现[10-11],在沥青面层与下卧层、沥青上面层与下面层之间铺设1层土工材料,可减缓甚至消除面层反射裂缝、延长沥青路面使用寿命。但是,由于沥青路面施工时温度约为(160±10)℃,致使土工材料褶皱、变形,以至于软化,使其性能大幅度降低,不但难以实现其使用目的,有时反而会导致沥青路面凹凸不平,同时还会降低其层间的粘结效果。……