某型机车牵引电机传动端轴承低速轻载无飞溅润滑试验研究

毛晓军，廖保华，洪 亮，黄海军（.中车株洲电机有限公司，株洲 400；.中国电器科学研究院有限公司工业产品环境适应性国家重点实验室，广州 50663）

某型机车牵引电机传动端轴承低速轻载无飞溅润滑试验研究

毛晓军1，廖保华1，洪 亮1，黄海军2
（1.中车株洲电机有限公司，株洲 412001；2.中国电器科学研究院有限公司工业产品环境适应性国家重点实验室，广州 510663）

主要根据客户要求，在低速（1 km/h）及轻载工况下，测量传动端轴承无飞溅润滑条件下的温升等参数，而进行相关的电机试验，为某型机车牵引电机传动端轴承在低速及轻载工况下，无飞溅润滑提供试验验证及技术支撑。

低速；轻载；电机轴承；无飞溅润滑；试验验证

前言

近年来，大功率和谐型机车引进，牵引电机传动端轴承广泛采用与齿轮箱共油飞溅润滑,驱动系统润滑由传统的“齿轮/轴承独立润滑”转变为既有的“齿轮/轴承混合润滑”，轴承润滑是由传统的密封润滑转变为既有的润滑油路与迷宫平衡气路相融混合润滑。针对中国南北气候差异复杂及沙尘、大坡道等恶劣工况的运行环境，机车润滑方式的改变给驱动系统润滑可靠性带来全新课题。对于驱动单元润滑可靠性来说，机车速度影响润滑油油量，运行工况影响润滑状态，润滑方式的变化影响轴承润滑性能等，诸多因素皆可能导致驱动系统的润滑不良乃至失效。本文深入研究在低速和轻载工况下，无飞溅润滑方式对牵引电机传动端轴承的影响，为客户提供相关的试验验证及应用研究。……