一座城市如何弯道超车?

2016-09-12 01:21丁爱波
齐鲁周刊 2016年29期
关键词:济南青岛国际化

丁爱波

9月4日,G20峰会即将在杭州拉开序幕。这个齐聚全球20位最有权势领袖的巅峰会议,正在将杭州推向世界的舆论中心。在此之前,G20峰会的举办地多为伦敦、多伦多、华盛顿、圣彼得堡这样的国际化城市,此次G20首次来到中国,没有选择北京、上海这样的一线城市,而是选择了杭州这样的1.5线城市。

中国的城市地理中,北上广深的地位,或多或少是一个政策助力的结果。北京不用说,权力中心自然吸聚更多资源。上海的腾飞得利于浦东的政策红利,深圳的特区光环至今仍不褪色,即便是广州,也有广交会加持。

毫无疑问,杭州的城市地位已经得到了国际认可,相对于更多依靠政策优势倾斜发展的城市,杭州弯道超车的经验更值得其他城市学习。作为一直欠缺国际化都市的山东,杭州的模式、经验更值得我们借鉴、深思。

杭州的成长蜕变,基本是靠自我生长,不按套路出牌,最终实现了弯道超车。在杭州城市发展史上,有两个关键节点推动了城市的升级。

第一,在本世纪初,杭州逆势而动,拆掉西湖围墙,取消门票,成为全国第一个免门票的5A景区。杭州是一个名副其实的旅游城市,旅游资源丰富,但其逆势而为,不以旅游作为直接赢利点,以旅游作为导流入口,发展其他产业。数据显示,在杭州免门票的十年间,游客数量增长2.1倍,旅游总收入增长3.7倍,达到上千亿元。

人流量的增加,直接带动了杭州第三产业的发展。这为一座城市的格局打下了坚实的基础。

其次,互联网经济的发展,让杭州找到了这座城市新的商业性格,铸就了它的互联网基因。数据显示,在当前经济形势下行的背景下,有两座城市的数据格外鲜亮。一座是重庆,一座是杭州。两座城市今年上半年增速均达到两位数,在全国26个主要一二线城市中,杭州位列第一,重庆位列第二。

有观点称,杭州模式与重庆模式代表了中国经济的两种路径。这两种模式有何差异,简而言之,一个立足发展与互联网相关的第三产业,一个发展以高端制造为代表的第二产业。一个民营经济发达,一个政府投资平台庞大。或者说,一个代表了互联网+发展方向,一个代表了工业4.0发展方向。

在互联网基因的植入下,杭州气质发生了明显变化,不再是单纯的慢生活城市,而是有着“天堂硅谷”之称。天堂代表了优越的自然环境、悠闲的生活节奏,硅谷代表了创业创新的一面。

与杭州相比,山东的“双核”——济南青岛的城市气质就没有那么国际化。青岛尚可称之为一座半国际化城市,济南则离国际化,甚至是大的区域中心都有一段距离。

一座城市的世界性影响力应该从哪些方面考量?有三个简单的指标可以作为观察依据。

第一,有没有举办过世界级的盛会?第二,有没有世界级的公司?第三,有没有对外输出影响世界的产品或者商业模式?

从这三个层面观察,青岛虽然还不能完全称之为国际化都市,但其“洋气”程度要比济南高上不少。青岛承办过奥运会的帆船比赛,每年都会举办啤酒节,还有海尔、青啤这样的在国际上有一定知名度的大公司。

济南在这些层面上是完全失分的。作为经济大省的门面担当,济南应当进一步加大城市的开放程度,尽快寻找到适合自己城市发展的产业路径,最终实现弯道超车。

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