世嘉双燃料车用气时空调不制冷故障分析

魏军

（神龙汽车有限公司，湖北 武汉 430056）

世嘉双燃料车用气时空调不制冷故障分析

魏军

（神龙汽车有限公司，湖北 武汉 430056）

1 故障现象

一辆2015年9月生产的世嘉汽油和CNG两用燃料轿车，客户反映：使用汽油时空调正常，但转换到CNG燃料时空调不制冷，除此之外，没有发现其它异常现象。

2 故障诊断

2.1 路试诊断情况

1）用汽油起动后，开启空调，制冷正常；转换到CNG燃料时，空调不制冷；接着转回到汽油状态，空调仍然不制冷。

2）用CNG燃料强制起动后，开启空调，不制冷；接着转换到汽油状态，空调仍然不制冷。

3）在空调不制冷的情况下，断开点火钥匙重新用汽油起动，开启空调，制冷效果恢复正常，但只要一转换到CNG燃料状态，空调立即不制冷。

4）发动机动力充沛。

2.2 CNG系统诊断情况

根据路试发现的规律，决定先从CNG系统入手检查。

1）使用燃气诊断仪读取燃气ECU，发现参数正常，也无故障记录。

2）一次性将CNG系统有关的燃气ECU、点火提前器、燃气共轨、转换开关换掉，无效。

3）测量CNG燃气系统线束，未发现短路、断路的现象。

2.3 汽油系统诊断情况

由于CNG系统没有发现异常，再次返回汽油系统检查。

1）使用诊断仪读取汽油ECU，有P1183——持续性故障， “制动压力传感器信号”故障，下止动位的故障记录；此车不带SST功能，因此无法在诊断仪上读取制动压力信号参数。

2）根据P1183的解释 （表1），此故障的降级模式之一即为禁用空调，所以我们可以把故障点锁定到：制动压力传感器及其线束上。

表1 故障代码P1183释义

3）更换制动压力传感器，无效。

4）查询资料，找到制动压力传感器到发动机ECU之间的线路（图1）。……