车企战略解读之自主篇加速产品独特战略优势
今年车展以“创新•变革”为主题,吸引了来自全球14个国家和地区的1600多家厂商参加。很多厂商在带来新车发布的同时,也带来了他们新的战略布局,尤其是自主品牌。
去年,不少自主品牌都凭借其对中国市场节奏的准确把握,交出了不错的成绩。因此,自主品牌今年的表现和未来规划颇值得期待,对此,寰球汽车记者进行了详细梳理。




北京车展期间,位于E3馆的比亚迪以“前所未驭”为参展主题,携旗下“王朝”系列车型唐、宋(双模)、宋EV、元(双模)、秦100、秦(旗舰plus)、秦EV,以及e5出租车、e5个人版、e6400、T3等新能源军团亮相北京车展,产品涵盖新能源乘用车、出租车、物流车等多个细分市场领域。
比亚迪“542”科技,通过集成创新的三擎动力、全时电四驱等世界领先科技,使动力性能成倍提升。此外,实现了百公里综合油耗2升以内的节能突破,打破了内燃机节能极限,从性能、安全、油耗三方面重新定义汽车标准。
除了深耕新能源乘用车市场,比亚迪在其他各交通领域都推出新能源汽车产品,实现新能源汽车的全领域布局。两年前,比亚迪就提出了“7+4”全市场覆盖战略,就是在7大常规领域和4大特殊领域全面推广新能源汽车,实行新能源车的全领域覆盖。2016年,比亚迪的新能源车将进一步覆盖仓储、机场、港口、矿山等领域,做到新能源车全市场覆盖,力求把中国道路交通领域所有用油的地方全部用电解决,将电动化进行到底。……