油封密封性能的实验研究

唐　陈,　赵良举,　杜长春,　李云飞,　侯激波

(1.重庆大学 动力工程学院,重庆　400030; 2.重庆杜克高压密封件有限公司,重庆　400039)



油封密封性能的实验研究

唐陈1,赵良举1,杜长春2,李云飞2,侯激波1

(1.重庆大学 动力工程学院,重庆400030; 2.重庆杜克高压密封件有限公司,重庆400039)

文章在油封试验机上对轴径相同而结构不同的4种油封进行密封性能实验,在有、无弹簧2种情况下,测量不同轴转速下的泵汲率和唇部温度,以及油腔油温随时间的变化。结果表明:泵汲率的大小与油封结构和弹簧弹力大小有关,除1种油封外,其他油封的泵汲率随轴转速的增加而增加;油封的摩擦生热性能不仅与油封结构相关,还受弹簧影响,弹簧的弹力越大,生热量越大。

油封;泵汲效应;摩擦生热;密封性能

油封具有结构简单、安装方便、密封性能好、价格低廉、对机械振动和轴偏心适应性好等优点,被广泛应用于工农业旋转机械,将需要润滑的转动部件与外部环境隔离,防止润滑油的泄漏和外部杂物进入润滑油。

在轴静止时,依靠油封唇口与轴的过盈配合实现静密封;而当轴转动时,在油封唇口与轴表面之间会形成一层润滑油膜,将油封唇口与轴表面分开,以减少油封唇口的磨损和摩擦生热量[1]。对于油封的动态密封机理,研究者提出了不同的理论来解释,主要有Jagger提出的表面张力理论[2],日本的赤岗纯提出的边界润滑理论、荒井芳田提出的吸引理论，以及Horve提出的泵汲效应[3]。泵汲效应能比较合理地解释密封机理,根据泵汲效应原理，由于油封结构使得油封唇口空气侧和油侧的压力分布为非对称,油侧的压力梯度大于空气侧的压力梯度。……