基于振动能量回收的自加热式汽车座垫设计

张 刚，李柏姝

（沈阳理工大学 汽车与交通学院，辽宁 沈阳110159）

基于振动能量回收的自加热式汽车座垫设计

张 刚，李柏姝

（沈阳理工大学 汽车与交通学院，辽宁 沈阳110159）

目前的加热式汽车座垫都是外加电源式，而加热式座椅也大都出现在中高端车型上，这两种加热方式无疑会增加汽车电路的负载。对于农用车和工程专用车辆而言，要想提高在寒冷气候下的舒适性，以上两种似乎都不是最佳的选择。而该设计将齿轮齿条传动装置与小型发电机相结合，并应用于汽车座垫，使座垫的自加热成为可能。

汽车座垫；齿轮齿条传动；发电机

汽车的加热座垫和加热座椅都是利用车载电源来进行加热的，这无疑会增加电路负载，而且对于农用车和工程专用车辆来说，无论是加热座垫还是加热座椅都不是最佳的选择。由于农用车和工程专用车辆自身运行及其工作环境的特点，驾驶员会给座垫施加一个往复振动，本设计从座垫的往复振动这一点入手，将齿轮齿条装置与小型发电机相结合并植入座垫内，利用座垫的往复振动带动齿轮齿条装置使发电机发电。发电机所产生的电流经过整流后输送给碳晶电热板，从而实现自加热的功能。

1　自加热汽车座垫结构及工作原理

自加热式汽车座垫，在上盖1和下盖8组成的内腔中包含自发电装置7、加热装置3和减震装置2，座垫的结构图与剖视图分别见图1、图2（上下盖是由弹性适当的塑料体制成）。发电装置7（见图3），均位于中间隔板下端，由齿条9、齿轮10、齿轮11、齿轮12、发电机13组成。……