机场多跑道系统规划及构型选择探究

陈　嘉

(上海华东民航飞行程序设计研究院，上海　200335)



机场多跑道系统规划及构型选择探究

陈嘉

(上海华东民航飞行程序设计研究院，上海200335)

论述了机场多跑道规划建设的必要性，从运行角度，分析了一场模式和两场模式下不同跑道构型的优缺点，并阐述了跑道构型选择时需考虑的因素，为机场跑道规划建设提供了思路。

机场，多跑道系统，跑道构型，规划建设

0　引言

随着我国民航事业的快速发展和民众对于航空需求的不断提高，以及土地成本的日益提高，国内一些区域性枢纽机场或干线机场纷纷规划建设多条跑道或为未来多跑道建设预留用地，多跑道机场的建设渐渐成为民航新一轮发展的趋势。然而，国内多跑道机场的建设往往片面追求规模，忽视了多跑道给实际运行带来的困难以及导致跑道利用率低下等问题。本文从多跑道机场建设规模和构型选择角度分析多跑道机场建设中需要注意的一些问题，为我国城市机场多跑道规划提供参考思路。

1　机场多跑道规划建设的必要性

从城市的发展需求和土地成本角度看，随着航空业务量的快速增长，大型城市进行适度超前的建设多条跑道或为其预留用地是必要的。随着人民生活水平的提高和经济发展的需要，航空旅游运输业发展迅猛，机场对周边经济的带动使周边城市发展加快，导致土地资源日益减少，土地成本增加。一旦出现机场业务量超出其所能承受的极限，由于机场预留用地不足，无法新增跑道的情况，机场将不得不采取搬迁或新建措施予以应对，其产生的建设费用和需要的人力物力将是巨大的。……