推动世界的动力 Mavbach的前世今生

绝大多数的人，都将车头厂徽视为尊荣感的来源，但在我眼里看来，它其实更是一个故事盒的钥匙。

品牌的骄傲，也是来自于它过去的辉煌历史。

当两个M字母交迭的Maybach厂徽出现在我眼前时，我看到的是一个很特殊的场面：第一辆挂着Mercedes品牌且有着35匹马力的赛车呼啸而过、齐柏林飞船姿态优雅地在空中飞行、Tiger虎式战车纵横二战欧洲战场、主宰铁道驱动系统领域长达90年的巨擘，以及搭载MTU柴油发动机的船舶航向全球五大洋。这些都是Maybach的杰作也是它的遗产，这个名字为世界带来的影响，比您的想象还深远。

两位汽车先驱者的相知相惜

生于1846年的Wilhelm Maybach，10岁因父母双亡成了孤儿，19岁时认识了Gottlieb Daimler（Mercedes-Benz创办人之一），他视年长12岁的Daimler为兄长，两人因对机械都有着高度热情与憧憬，而成为亦师亦友的事业伙伴。WilhelmMaybach在1885年就将他研发的小型发动机装在Daimler设计的木制两轮车架上，成为世上第一辆机车，这可是比Karl Benz在1886年制造出来的“Benz Patent-Motorwagen”——获得专利的第一辆汽车还早上一年。这段文章提到的三位都是当时德国汽车工业发展初期的先驱者，在Mercedes-Benz原厂博物馆里，与Benz Patent-Motorwagen一同展出的就是Wilhelm Maybach、Gottlieb Daimler与Karl Benz的头像，三者的地位、渊源与贡献由此可见。

Wilhelm Maybach曾在Gottlieb Daimler创立的公司DMG担任技术总监，在此期间他发明了许多奠定现代汽车基础的新设计，因而获得“Roides Constructeurs”（设计师之王）美誉。Gottlieb Daimler于1900年过世之后，Maybach也在1907年离开DMG自立门户，随后获得飞船设计师齐柏林伯爵的支持，1909年成立了新公司——Luftfahrzeug-Motorenbau-GmbH Bissingen毕辛根航空器发动机制造厂，Wilhelm Maybach担任设计总监，他的儿子Karl Maybach则是技术经理，主要业务是设计制造齐柏林飞船所使用的航空发动机，但也同时提供航空发动机给其它公司使用。……