上游阻挡建筑间距对街谷内空气环境的影响

陈晓萌,亢燕铭,杨 方,钟 珂



上游阻挡建筑间距对街谷内空气环境的影响

陈晓萌,亢燕铭,杨 方,钟 珂*

(东华大学环境科学与工程学院,上海 201620)

城市中的大部分街谷都存在上游阻挡建筑.为考察阻挡建筑对街谷内空气环境的影响,通过数值计算方法研究分析了上游阻挡建筑对街谷内空气品质的影响作用,结果表明,在常规建筑间距范围内,街谷湍流强度、平均风速和风速波动范围均随着上游阻挡建筑间距增大而减小,这将导致当上游阻挡建筑与街谷建筑间距从15m增加到60m时,街谷空间污染物平均浓度增大36%,近地空间增大41%.因此,实际设计中街谷上游阻挡建筑与临街建筑间的距离不应过大.

上游阻挡建筑；间距；街谷；风速；湍流强度；污染物浓度

城市人口快速增长,使得城市用地紧张,进而导致建筑密度大大增加;另一方面,随着城市机动车数量的持续增加,尾气排放增多,也在某种程度上驱使城市区域大气污染问题日益严重.街谷(street canyon)是城市大气环境的基本结构单元,街谷微环境中的空气质量直接影响着城市大气环境.因此,在过去30年中,许多人对街谷环境的不同特征进行了研究[1-5].然而,已有研究大多数都是针对孤立街谷进行的,仅有少数研究针对街谷上游的阻挡建筑(以下简称”阻挡建筑”)对街谷内部气流和污染物分布特征的影响进行了研究.朱强等[6]通过对比有无上游阻挡建筑的街谷内部流场和浓度场特征,指出与临街建……