干振碎石桩在高速公路施工中的应用

李生亮

(新疆南方路桥工程有限责任公司，新疆　喀什　844000)



干振碎石桩在高速公路施工中的应用

李生亮

(新疆南方路桥工程有限责任公司，新疆喀什844000)

干振碎石桩在高速公路施工中得到了广泛的应用，因其施工工艺为通过振密、挤密以及排水减压等方式提高公路路基的密实度和承载力，该施工方法的成本低且便于操作。文章结合具体施工实例，探讨干振碎石桩在高速公路施工中的应用技术与质量控制措施，以期对类似工程起到借鉴作用。

干振碎石桩；高速公路；设计参数；质量控制

0　引言

干振碎石桩是采用预沉导管、重锤振动压入工艺施工的碎石桩[1]。在成孔施工过程中，饱和松散的土颗粒在振密、挤密以及排水减压作用下得到了重新排列致密，可以在一定程度上提高公路路基的密实度，这种施工工艺具有操作简单、工程成本低等特点，所以被广泛应用在公路路基施工中。文章结合具体工程实例，对干振碎石桩在高速公路施工中的应用进行了探讨。

1　工程概况

本工程为某高速公路施工建设项目，该公路所处地区为低液限黏土，此种土层是一种砂土、亚砂土和可液化地基土，多处于松散饱和状态。地层分布状况为：0～5.5 m是平均标贯击数为4的粉土；5.5～8.5 m是平均标贯击数为10.5的粉细砂土；8.5～11.5 m是平均标贯击数为16的粉质亚黏土；11.5～13.5 m是平均标贯击数为21的亚黏土。根据地质勘察报告，本工程的可液化土层主要分布在地面以下0～8.5 m之间，土质主要为粉土和粉细砂土。……