钢管柱-贝雷梁支架体系施工工艺及设计检算

刘学明，刘世忠

（兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室，甘肃兰州730070）

钢管柱-贝雷梁支架体系施工工艺及设计检算

刘学明，刘世忠

（兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室，甘肃兰州730070）

随着支架现浇技术的推广，钢管柱-贝雷梁支架得到普遍应用，而目前对于贝雷梁的合理运用和检算方法却缺少比较全面的理论研究。本文基于某城市互通立交桥工程实例，系统地提出了钢管柱-贝雷梁支架体系的施工工艺和检算方法，并总结出既经济又普遍适用的贝雷梁布置方案，以期为今后类似工程的设计及施工提供经验指导和理论依据，同时方便钢管柱-贝雷梁支架法施工高效、有序进行。

贝雷梁；支架体系；检算；施工工艺

某市互通立交桥位于城市公路交叉口，道口转向由7个匝道桥构成。该工程整体采用支架现浇法施工，现浇箱梁为单箱三室等高度鱼腹式连续梁，跨度35 m及以上的箱梁高2.0 m，跨度＜35 m箱梁高1.8 m，除第5匝道采用普通钢筋混凝土结构外，其余匝道桥均采用预应力混凝土结构。

该立交桥工程地形复杂、工程量大、工期短，且桩基较多，用于打桩基的泥浆池极大地影响了地基承载，所以大部分匝道桥箱梁现浇选用了对地基影响小、经济性好、周转周期短的钢管柱-贝雷梁支架法施工。不仅避免了大面积的地基换填处理，节约了施工成本，而且在很大程度上缩短了工期。本文为了进一步规范贝雷支架的使用，提高其经济效益，在实际工程的基础上，结合理论分析，对钢管柱-贝雷梁支架体系设计检算及施工工艺做了系统的介绍。……