GPS偏心分量的测量方法研究

尹传恒

(铁道第三勘察设计院集团有限公司，天津　300251)



GPS偏心分量的测量方法研究

尹传恒

(铁道第三勘察设计院集团有限公司，天津300251)

通过对航摄仪系统在飞机上安装位置的分析，提出一种基于空间解析几何原理来计算GPS偏心分量的新方法。与传统测量方法相比，这种方法在减少和简化测量工序、提高工作效率及精度等方面都具有显著优点，能够满足航摄规范对航摄仪安装过程中GPS偏心分量量测精度的要求。

GPS偏心分量POS系统航空摄影测量地理定位航摄仪

20世纪90年代以来，IMU/GPS辅助航空摄影测量技术省去了传统航空摄影测量成图中外业地面控制工序，大大缩短了成图周期，节省了人力、物力[1]。IMU/GPS系统简称POS系统，当POS系统获取的外方位元素精度足够高时，就可以省去空中三角测量的过程而直接定向[2]。在航摄仪飞行期间，IMU单元测得的数据只是IMU的角元素，GPS测得的位置参数也只是GPS天线的位置，而最终要求输出的是相机投影中心或像平面中心的外方位元素，因此必须测定GPS天线相位中心、IMU几何中心与相机投影中心存在的偏心分量，得到IMU仪器和GPS天线中心与相机中心的坐标转换关系。

现在的航摄仪系统包括机载Lidar系统，IMU单元已经和相机系统或激光扫描系统组装集成在一起，它们的IMU偏心分量已经由制造厂商给出固定参数；GPS偏心分量则需要根据在不同飞机上的安装位置现场量测。偏心分量误差将影响外方位元素的精度，进而影响直接定向测图的精度[2]。……