吉图珲客运专线路基防冻胀设计应用效果及补强方案研究

刘明宇　崔俊杰　黄新文

(中铁工程设计咨询集团有限公司，北京　100055)



吉图珲客运专线路基防冻胀设计应用效果及补强方案研究

刘明宇崔俊杰黄新文

(中铁工程设计咨询集团有限公司，北京100055)

基于PDCA循环质量管理体系对吉图珲客运专线的防冻胀措施应用效果及补强设计进行管理和监控，埋设冻胀观测桩并观测路基面冻胀量随时间变化情况，对冻胀量较大的区段进行现场勘察及室内试验。针对检查阶段发现的冻胀问题，根据冻胀量的大小、冻胀发生区域、冻胀生产原因等不同情况，提出相应的路基冻胀补强措施。

路基冻胀PDCA质量管理体系防冻涨设计冻胀标准补强措施

我国东北地区冬季气候寒冷，空气湿度大，持续时间长，铁路路基冻害常有发生，对铁路的运营和维护工作影响较大。路基面冻胀、融沉的不均匀变形易引起轨面的不平顺，影响列车时速和舒适性，甚至会对铁路的运营安全造成危害。铁路作为线性工程，沿线气象条件和地质条件千差万别，造成路基冻胀具有普遍性、必然性和不确定性的特点。结合在建吉图珲客运专线，对路基面冻胀变形进行观测分析，改进防冻涨设计措施，为严寒地区路基冻胀病害防治和防冻涨设计提供一定的参考。

1　概况

新建吉图珲客运专线位于吉林省中东部，线路全长约361 km；路基长度114.55 km，占正线长度31.77%，全线铺设有砟轨道。线路所经地区为长白山中低山区，分布有相对平缓开阔的河谷盆地，经过地区水系发达，河流众多。……