VVT跟随性能问题解析

付佳明　李兰芬　柴晓娜　赵国东（1-长城汽车股份有限公司技术中心河北保定0710002-河北省汽车工程技术研究中心）

·使用·维修·保养·

VVT跟随性能问题解析

付佳明1，2李兰芬1，2柴晓娜1，2赵国东1，2
（1-长城汽车股份有限公司技术中心河北保定0710002-河北省汽车工程技术研究中心）

VVT的使用提升了发动机的动力性和经济性，降低了HC等有害污染物的排放，同时VVT的异常也会导致发动机的工作不稳定。主要对VVT跟随性能异常的几个原因及排查方法进行了阐述分析。

VVT跟随性能失效分析

引言

当前，可变气门正时技术（VVT，Variable Valve Timing）已成为车用汽油发动机的标准配置，有两种VVT系统应用最为广泛：液压VVT系统与电动VVT系统。液压VVT系统根据OCV（Oil Control Valve）位置及VVT的调节方式分为：OCV侧置式、OCV中置式以及中位锁止式VVT等。

OCV侧置式VVT系统应用广泛，量产时间最早，装配精度要求相对较低；中置式的OCV置于VVT中心，对OCV及VVT电磁阀的安装精度要求较高，其性能优于侧置式，一般应用在中高端车系上；中位锁止式VVT系统因VVT相位可双向调节而匹配在应用米勒循环的发动机上，配有一至两个OCV。

本文主要针对OCV侧置式VVT系统的跟随性问题及原因进行阐述分析［1］。

1　OCV侧置式VVT系统的工作原理

根据OCV的位置区分，OCV没有安装在VVT中心的布置方式，都可称为OCV侧置式VVT系统。通过气缸盖总成及凸轮轴的油路与VVT油路相通，由OCV内部的柱塞前后移动实现提前腔（简称A腔）、滞后腔（简称B腔）两个油腔充、放油路的切换，实现控制VVT动作的目的（见图1）。

图1　侧置OCV式VVT系统工作原理示意图