山区重载小半径曲线钢轨磨耗试验研究

吕玉梅　 李冬霞　 李世波

（石家庄铁路职业技术学院　 河北石家庄　050043）

山区重载小半径曲线钢轨磨耗试验研究

吕玉梅 李冬霞 李世波

（石家庄铁路职业技术学院 河北石家庄050043）

朔黄铁路横跨晋、冀两省，穿越吕梁、太行两大山区，沿滹沱河谷地向东走行，沿线地形复杂，铁路路基高填深挖、桥隧相连、曲线多、半径小、坡度大。以往山区的线路上大多是存在很多接头的普通线路，接头维修与养护成本很高。所以在山区铁路中取消钢轨接头，铺设无缝线路，对于节约成本，减少养护维修工作量具有重要意义。朔黄线铁路从2005年5月尝试铺设无缝线路，虽然降低了接头的成本，但是随之而来的小半径曲线地段钢轨病害发展严重。对朔黄铁路无缝线路的病害进行了观察、检测以及试处理实验研究。

无缝线路 钢轨磨耗 小半径曲线 试验分析

1　发展现状

中国铁路“十二五”规划要求，推进区际干线、煤运通道、西部铁路等建设，加强煤炭运输通道建设。在繁忙干线实现客货分线基础上，加快区际干线新线建设和既有线扩能改造，强化煤炭运输等重载货运通道。坚持新线建设与既有线改造并举，加快建设晋、蒙、陕、甘、宁地区至华东、华中等地区煤炭运输通道，强化蒙东与东北地区煤运通道，加快推进新疆地区煤炭外运通道建设。加强煤炭集疏运系统的优化完善。

强化基础设施设备现代化水平。加强对既有线桥隧等基础设施和设备的加固与改造，提高抵御灾害、保障运输安全能力。……