王兴


【摘要】针对双洎河大桥水中墩长大直径钻孔桩基础穿越复杂地质的实际情况,经比选后采用旋挖钻配合冲击钻方案,成功解决了钻孔灌注桩的快速施工的难题,可为类似工程提供借鉴和参考。
【关键词】复杂地质条件;大直径;钻孔灌注桩;快速施工
1.工程概况
双洎河大桥位于新郑市南区移民大道跨越双洎河桥处,是一座跨河、跨铁路桥梁。桥梁中心桩号K0+597.000,桥梁所在道路范围内为直线段,桥梁设计为正交桥形式。桥梁结构形式采用七跨装配式预应力混凝土箱形连续梁桥,桥梁主体长度为280m,桥梁主梁分为两联(3992+2×4000+3992;3992+4000+3992)。梁桥梁总宽度为40m,桥面横断面布置为40m=5.5(人行道、栏杆)+29m(车行道)+5.5(人行道栏杆)。车行道设2%向外横坡,人行道设1%单向向内横坡。双洎河北侧有登杞地方铁路通过,铁路为单线铁路,桥梁北侧跨越此铁路。下部结构桥台为钢筋混凝土肋板式桥台,桥墩为桩柱桥墩形式,基础采用钻孔灌注桩。桥台下设置承台,承台高3m,每个桥台下设12根直径2m的钻孔灌注桩,单根桩长40m。桥墩墩柱直径为1.6m,桩径2m,桩长为59m。该桩基工程的特点是地质条件复杂,一方面上层为淤泥质粘土,土质承载力低,容易塌孔。另一方面中间夹有的卵石层,需要采用冲击钻施工,钻进困难。最后下面一层为红色粘土,含有部分粒径较小的砂砾,承载力较大,摩阻力大。
2.钻机选择
进场前由于对地质情况了解的不够,同时在考虑成本的情况下,选择2台反循环钻机配合4台冲击钻进行施工,由于机器性能不足,特别是反循环钻机在施工红色粘土层的时候,容易遇到大直径砾石造成泥浆泵阻塞甚至破损,而且由于砂砾较多的原因,造成钻孔直径大小不一,导致成孔后钢筋笼下不去,需要重新钻孔。……