地源热泵融雪化冰沥青混凝土冻融劈裂实验研究

2016-10-21 15:31:43杨豪屠艳平朱志刚
价值工程 2016年9期
关键词:沥青路面

杨豪 屠艳平 朱志刚

摘要: 地源热泵融雪化冰技术具有许多优越性,有的学者指出道路融雪化冰会导致沥青路面水损害加剧。通过设计一套试验方案来评价利用地热源泵融雪化冰后路面的水损坏程度。地源热泵加热融化的试件的劈裂抗拉强度为0.72MPa,而根据试验规程测得的劈裂抗拉强度为0.68MPa,结果表明地源热泵融雪化冰技术不仅不会增加沥青路面的水损害,还会提高路面抗水损害性能。

Abstract: The technology of deicing and snow melting based on ground-source heat pump has many advantages, but some scholars pointed out that water damage was intensified because of deicing and snow melting. An experimental program was designed to estimate the degree of water damage of deicing and snow melting based on ground-source heat pump. The tensile splitting strength based on ground-source heat pump is 0.72MPa, but the tensile splitting strength of based on test procedures is 0.68MPa. The results showed that deicing and snow melting technology based on ground-source heat pump not only will increase the water damage of asphalt pavement, but also will improve the capability of resistance to water.

關键词: 地源热泵;水损害;冻融劈裂

Key words: ground-source heat pump;water damage;freeze-thaw splitting

中图分类号:TU528 文献标识码:A 文章编号:1006-4311(2016)09-0125-02

0 引言

2014年全国道路交通事故数据统计表明,雨天大雾、下雪时道路发生的交通事故所占比重较大,体现了一方面除驾驶人自身的原因外,环境因素也是交通事故发生的重大诱因之一。吴钊指出道路的融雪化冰技术会加速沥青路面冻融循环,反复的升温和降温使沥青路面由于温度冲击和水腐蚀而破坏[1]。一般方法处理的融雪化冰过程中,雪融化后的水大量累积在路面,在行车碾压下,水进入空隙进成水损害[2]。水损害是进入路面空隙中的水分逐渐渗入沥青与集料的界面上,使沥青粘附性降低导致沥青和集料之间发生剥离沥青,整个沥青混凝土的性能变化,沥青混合料出现掉粒、松散,继而形成沥青路面的坑槽、推挤变形等损坏现象[3-4]。水损害是沥青路面的主要病害之一。地源热泵融雪化冰技术利用太阳能和地热,不仅可以及时清除道路积雪,保证道路畅通,同时可以利用热加速水的蒸发,对抗水损害性能的影响也是一个很关键的问题。……

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