浅谈奥什科什MK48系列物流车辆系统

摘 要：美国海军陆战队（USMC）物流车辆系统（LVS）起源于40年前洛克希德公司一项野心勃勃的项目，从那时起公司便开始深入研究军用战斗车辆的需求性和局限性。自那之后，洛克希德公司便展开了一个项目的研究，来确定研制一种新型军用车辆的可能性，而这种车辆至少能在一到两个方面得到改进。在1965年2月，洛克希德公司内部发起了Twister投资项目，不到九个月的时间，就完成了第一份测试报告。美军对这个项目产生了浓厚的兴趣，1969年美军和洛克希德公司签订了一份价值190万美元的合同，合同中包括生产三辆Twister车辆，两台测试床（其中一个为两栖测试床）和一辆带装甲的车辆，其中后者就是XM808。Twister 是一种双体、双引擎、八轮、全轮驱动的车辆，尽管它在流动性测试中表现十分出色，但是维护这样一个设计复杂机器的难度巨大而且成本也特别高，问题便很快显现出来，因此Twister 项目被取消了。于是1978年，洛克希德公司宣布为了生产更多的车辆，公司正在尝试将这个项目转给一个外部公司生产。

关键词：奥什科什；车辆；发展情况

一、发展过程

1979年5月，奥什科什卡车公司和洛克希德导弹和航天公司联合宣布共同生产这种牵引式货车（Dragon Wagon）。奥什科什官员表示研发团队最初专注于军事项目，如美国陆军重型高机动性战术卡车（HEMTT）。

1978年，在奥什科什公司和洛克希德公司发布联合声明之前，就有报道称那辆Dragon Wagon（洛克希德的901M模型）就是美军选择用来替代GOER 车族的三辆被测车型之一，另外两个与之竞争的车型是猛狮和帕卡。……