改扩建旧沥青道路检测指标的研究和评价分析

俞先江，王 正，顾章川，马圣昊

（江苏省交通规划设计院股份有限公司，江苏南京 210014）

改扩建旧沥青道路检测指标的研究和评价分析

俞先江，王 正，顾章川，马圣昊

（江苏省交通规划设计院股份有限公司，江苏南京 210014）

通过对公路改扩建过程中进行前期路面技术性能检测指标的分析与总结，提出一种综合分析的思想方法，对各项检测指标联合相关性分析，从而更好的为公路改扩建提供设计思路和策略，合理进行设计，节约国家资产。

改扩建；检测指标；路面；相关性分析；评价分析

该路于1993年建成，按一级公路设计速度80 km/h的标准设计，老路道路宽36 m，结构形式为：4 cm（Sup-13或SMA-13型）+8 cm（Sup-25或Sup-20型）+24 cm（水泥混凝土）+20 cm（二灰碎石）+14 cm（12％石灰稳定土）+14 cm（10％石灰稳定土）+14 cm（8％石灰稳定土）。本道路在通车后由于重车的渠化作用，产生了较多的车辙，以及非机动车道由于路面结构设计的缺陷和附近重车的作用，产生了大量的坑槽和网裂病害。根据规范要求以及路面实际情况，进行了以下指标的检测工作：

表1　检测内容与方法

1 路面破损状况与路面结构强度

根据路面破损状况调查和弯沉检测得出以下结论，相关检测数据见表2。本路况病害主要以修补不良为主，破损率DR（％）达0.58，其次以横向裂缝居多，再者为车辙现象严重。病害严重的段落其路面当量回弹模量也偏低，路面承载能力也相对偏低，这说明病害与承载能力具有一定的关联，路面顶面当量回弹模量偏低，路面承载力不足，而承载力不足将导致沥青路面发生破坏，易产生坑槽、沉陷等病害。……