预制T梁施工技术在桥梁施工中的应用

蔡 义

（贵州省公路工程集团有限公司，贵州贵阳 550001）

预制T梁施工技术在桥梁施工中的应用

蔡 义

（贵州省公路工程集团有限公司，贵州贵阳 550001）

对预制T梁施工中的特点和难点问题进行了重点分析，阐述了预制T梁施工的施工工艺，目的在于提高预制T梁施工技术，提高桥梁工程的质量。

预制T梁；桥梁施工；施工技术

1 项目概况

盘兴高速公路1-1合同段，路线全长5.269 km。起点位于盘县，桩号为K1+050，路线向南沿线设K1+ 116车行天桥（20+32+20现浇刚构箱梁），后到达西红公路分离式立交（左幅K1+797.5，右幅K1+794.5，3×40 m预应力混凝土T梁），接城关隧道起点（左线Z1K2+105，右线K2+104），左幅3 572 m，右幅3 569 m，到达隧道终点（左线Z1K5+677，右线K5+673），紧接背武甲特大桥前12跨2×（5×30 m）+2×40 m预应力混凝土连续T梁到达本合同段终点，桩号为K6+ 319。工程总投资为390 595 113元，主要工程数量如表1所示。

表1　主要工程数量

通过表1可以看出该工程的规模较大，因此在施工中为确保工程能够保证质量，按期竣工，在施工过程中需要采取预制T梁施工技术。

2 预制T梁施工的特点与难点

2.1施工场地的选择

T梁施工过程中，因为其自然体积较大、自重大等因素的影响，因此在现场施工中通常都采用现场预制的方式进行制作、安装，并且在施工中对施工场地也有着较高的要求，在施工中需要对场地进行加固处理，同时在施工场地选择上要注重T梁的安全方法和工艺，对T梁场地进行合理的布置和选取，要选择交通便利，便于施工的场地，在施工场地选择好后，需要对场地进行加固处理，避免对施工造成不良影响。……