PDSC法分析聚α-烯烃航空润滑油基础油的氧化安定性研究

吴　楠，费逸伟，马　军，彭显才

(空军勤务学院，江苏　徐州　221000)



PDSC法分析聚α-烯烃航空润滑油基础油的氧化安定性研究

吴楠，费逸伟，马军，彭显才

(空军勤务学院，江苏徐州221000)

利用高压差示扫描量热法(PDSC)，通过测定国产和进口聚烯烃航空润滑油基础油的起始氧化温度，比较两种基础油的氧化安定性，同时考察了两种基础油对三种不同类型的抗氧剂的感受性，确定了抗氧剂最佳配比。从实验结果来看，国产PAO航空润滑油的氧化安定性略低于进口PAO航空润滑油，但二者的氧化安定性相差不大，而对于PAO航空润滑油来说，胺型抗氧剂的抗氧化性能优于酚型抗氧剂。

聚α-烯烃航空润滑油；氧化安定性；高压差示扫描量热法

聚α-烯烃(PAO)航空润滑油具有粘温性能好、倾点低、闪点高、低温流动性好、工作温度范围宽、抗水解能力强、与石油加工基础油相容性好等优点[1-2]，可适应极端的工作环境，确保机械设备能在苟刻的条件下发挥优异的性能。在发动机运转过程中，航空润滑油工作温度较高，油箱温度可达160 ℃，摩擦副间润滑油的温度会更高。在如此高温环境下，润滑油与空气接触，在铜、铁等金属的催化作用下，到一定程度会发生氧化衰变，导致润滑油黏度增加，酸值升高[3]，甚至会发生沉积物或积炭[4-6]，最终导致润滑油失效，影响飞机发动机工作，严重时会导致抱轴等灾难性故障。因此，氧化安定性能的好坏直接影响润滑油的使用性能，决定着换油周期的长短，是润滑油品质高低的重要指标。……