车速表检验台示值误差测量值不确定度评定方法探究

戴晓锋

（扬州工业职业技术学院，扬州225127，中国）

车速表检验台示值误差测量值不确定度评定方法探究

戴晓锋

（扬州工业职业技术学院，扬州225127，中国）

本文从测量方法、数学模型、不确定度传播律、不确定度来源、以及分量等方面介绍了车速表检验台示值误差测量值不确定度评定方法，并给出了其结果的报告形式，适用于检验机构对车速表检验台进行期间核查。

车速表检验台；测量方法；示值误差；不确定度评定

0 引言

车速表检验台（以下简称“车速台”）是用于检测机动车车速表示值误差的设备。车速台是利用车轮与滚筒之间滚动时线速度相等的原理检测车速表示值的准确性。车速台示值的准确与否直接影响试验结果的可靠性，所以在两次检定之间，检验机构必须对车速台进行期间核查。

期间核查的方法有：①用参考标准进行核查；②参加能力验证或其他实验室之间的比对；③使用有证标准物质；④相同仪器比对；⑤同一样品不同仪器检测结果的比对；⑥对保留样品的再检测；⑦协议标准和方法。本文采用第一种方法对车速台进行期间核查，也即人们通常所说的自校方法。以下具体分析自校车速台示值误差的不确定度评定方法。

其中，G(y)是定义在Ωk上.这时，可观察到将(2)式进行逆变换后代入(1)式并未改变(1)式中的前k-1项.

推荐理由:父子关系，是近现代中外文学经久不衰的一个主题。本书立足当代生活，在书写一个诗人既庸常又时而闪光的一段人生过程中，把主人公被父亲阴影笼罩、心灵不胜重负的精神世界挖掘得很有深度。小说出自诗人之手，故而叙述力避平铺，以转换视角、人称等多种手法使小说跌宕多姿，是一部较有特色的作品。

1 自校过程

1.1 自校依据

将车辆正直居中驶上检验台，驱动轮停放在测速滚筒上；降下举升器或放松滚筒锁止机构，为防止车辆向前驶出该工位，可在非驱动轮前部加止动块（前轮驱动车使用驻车制动）；平稳加速。

1.2 自校环境条件

式中：u（Δvi）—车速台示值误差引入的标准不确定度；

1.3 自校标准器

非接触式转速表，测量范围：（50～20000）r/ min，准确度等级：0.05级。

3.1 地金针虫、蛴螬、地老虎防治用40%辛硫磷乳油和80%敌敌畏乳油各100g/667 m2，或在将这两种药剂在土壤封闭处理时混合喷雾;或食葵在苗期用40%辛硫磷乳油与80%敌敌喂乳油按3：2配成100倍液，喷拌切碎的嫩苜蓿100kg配制成毒饵，到夜间撒放在青贮玉米苗行间。

从Eugenio Bortone的实验结果可以得出如下结论：低剪切工况下生产的虾料，具有最高的水中稳定性(低剪切LSME实验组水中稳定性最高，为89.7%)。而延长调质时间对于提高虾料的水中稳定性具有非常明显的效果(延长调质时间使得水中稳定性从67.5%提升至82.1%)。这与牧羊有限公司在实际生产过程中所得到的结果完全吻合。图5和图6为牧羊有限公司在进行膨化沉性螃蟹料水中稳定性实验的现场图片。在同样配方、同样工况情况下，图5为使用普通调质器(调质时间120 s)生产的沉性螃蟹料浸泡4 h后的情况；图6为使用牧羊有限公司的五轴组合调质器(调质时间为240 s)生产的螃蟹料浸泡4 h后的情况。

1.4 自校对象

我国制造业的前进不但要看重大企业的壮大，也应兼顾中小制造企业的主动性，使市场配置更加科学，维护企业间的竞争秩序。但是科技和人力资源存在瓶颈，新经济环境下中小制造企业获得了机遇的同时，也将会面临挑战。

因为40km/h这一点是GB21861-2014采用的测速点，所以选取40km/h这一点作为自校点。当车速台示值在40km/h时，同时分别记录车速台显示仪表示值和非接触式转速表的示值，重复十次。将每次测量得到的车速台显示仪表示值减去非接触式转速表示值，便可得到每次测量的示值误差，取测量的平均值便可得到车速台相应测量点的示值误差。

1.5 自校方法

3.1 输入量Δvi引入的标准不确定度u（Δvi）的评定

对于多组测量数据,mij表示第 i 组的mj,由于每一组测量数据都有测量误差,故有相应的测量残差方程组如式(3)所示:

JJG909-2009《滚筒式车速表检验台检定规程》。

滚筒式车速表检验台，测量范围：（0 ～130）km/h，最大允许误差：±3.0%。

其中DC(1)是检测能力因子，理想的检测能力因子是发现概率Pd和虚警率Pfa的函数，可表示为[18]：

1.6 评定结果的使用

符合上述条件的自校结果，一般可参照使用本不确定度的评定方法。

2 自校模型

考虑到车速台速度示值受多方面因素影响，无法将车速台示值保持在检定点40km/h不变，因此在本不确定度评定过程中，采用以下测量模型：

式中：δvi—第i测量点时车速台示值相对误差，%；

Δvi—第i测量点时车速台示值绝对误差，km/h；

ni—第i测量点时非接触式转速表测得转速，r/min；

2.1 方差

曼陀山，也是“协长石、云母、石英”等组合而成的花岗岩硬岩山体，跟阿斯哈图很相像，好比是近亲表弟，虽说没有千米以上冰盖运动所挤压造就的片状叠岩奇观，不过岩色却呈大片的淡黄或殷红，恰好路过时又正对着一派夕阳晚照， 错觉之下仿佛这岩色是被夕照年深日远的映射所特意染成。

温度（0～40）℃，湿度≤85%，电源电压AC（220±22）V。

u（ni）—非接触式转速表引入的标准不确定度；

2.2 灵敏系数

冻结法是利用人工制冷技术，使地层中的水结冰，把天然的岩土变成冻土，增加其强度和稳定性，隔绝地下水与地下工程的联系，以便在冻结壁的保护下进行施工。其工作原理是采用二氧化碳膨润土和液态氮等方式，或采用液压系统与机械制冷设备相互连接，让冷却液在土壤中进行流动，促使软湿土逐渐进行冻结，在提升土体的强度的同时，极大地降低了土壤的压缩性。冻结法可以应用于各类土壤得施工之中，在挖掘深度＞7～8m或者地下水位偏低的时候，这种方法极大地提高了施工效率。

3 各输入量的相对标准不确定度分量的评定

在规定的环境条件下，在主滚筒上粘贴反光标记，将非接触式转速表对准反光标记部位，安装在车速台主滚筒上，并做好安全防护工作。

输入量Δvi引入的不确定度主要来源于车速台的测量结果重复性和车速台的分辨力。

根据检定规程，取左、右主滚筒外径允许误差中的大者作为滚筒外径检定结果，因此=187.31mm。

沙沟沿沟床两侧居民、耕地及居民集中点近0.6km2范围内有居民604人生命及4.5×104 m2建筑、金狮小学、昆达农业有限公司6500万元的财产仍然受到沙沟泥石流的危害威胁。按泥石流潜在危险性分级，该泥石流潜在危险性分级为大型地质灾害。

对车速台 40km/h 测量点进行 10次重复测量，车速台示值与非接触式转速表相应的读数如表1。（见下页）

3.1.1 测量结果重复性引入的标准不确定度评定

那么表1中的数据转换为表3。（见下页）

根据贝塞尔公式，示值误差的单次实验标准差为：

表1 单次测量值

表2 单次测量值

表3

实际测量时，在重复性条件下连续测量三次，以三次测量的算术平均值作为测量结果，则可得到标准不确定度为：

由车速台引入的标准不确定度为：

3.1.2 由车速台分辨力引入的不确定度小于测量重复性引入不确定度的三分之一，因此将其忽略不计。

3.2 输入量ni引入的标准不确定度u（ni）的评定

输入量ni的不确定度主要来源于非接触式转速表的固有误差。

根据上级计量检定机构出具的检定证书，非接触式转速表的准确度等级为0.05级，若引入的不确定度分布为均匀分布，则：

由非接触式转速表引入的标准不确定度为：

3.3 输入量D 引入的标准不确定度U（D ）的评定

4 合成标准不确定度

4.1 灵敏系数

［本刊讯］由上海市护理学会与上海成人教育学院国际交流部联合开设的CGFNS暨ISPN国际护士考证培训班已成功举办多年，逐渐成为沪上护士专业英语考证培训的特色品牌，并取得了良好的业内口碑。2012年度CGFNS暨ISPN国际护士考证培训亦已启动。丰富的教材、资深的外籍教师与高等院校专业教授执教，必将为广大护理学员带来全新的中西方护理文化理念，提升护理理论水平。咨询热线:021 －63855494，15001859028。网址:www.shnurse.com

4.2 标准不确定度汇总

（见表4）

4.3 合成标准不确定度的计算

情感获得：认同植物光合作用吸收二氧化碳释放出氧气，促进碳循环；认同分组分工合作能赢得时间，学到知识，合作共赢！

输入量Δvi、n和彼此独立不相关，所以合成标准

2.1 实验数据 在本文中，采用了空手道俱乐部网络（Zachary's Karate Club Network）〔9〕数据做实验。该网络数据的下载网址是 http：∕www-personal.umich.edu∕～mejn∕netdata∕。

不确定度可按下式得到：

5 扩展不确定度的评定

取包含因子k=2，因此相对扩展不确定度为：

6 自校结果不确定度的报告与表示

由上述分析及计算可得滚筒式车速表检验台40km/ h测量点示值误差自校结果的相对扩展不确定度为：

Research on uncertainty assessment method of measured value of speedometer testing station indication error

DAI Xiaofeng
（Yangzhou Polytechnic Institute，Yangzhou225127，China）

In this paper， the uncertainty assessment method of measured value of speedometer testing station indication error is introduced from other aspects of measurement， mathematical model， uncertainty propagation law， sources of uncertainty， and test components， and the results of the report form is given， which apply to the inspection of speedometer by inspection agency. Keywords： Speedometer testing station； assessment method； indication error； uncertainty assessment

表4 标准不确定度汇总表