低配也提“气”——GTMRK GT360前叉评测

低配也提“气”——GTMRK GT360前叉评测

GTMRK GT360 Front Fork Assessment

曾几何时，当笔者还是“小白”的时候，想组个车，由于囊中羞涩只能买XCR前叉。那个时候笔者就在想，如果300多元能买个气叉该多好呢。今天，当笔者手拿着GTMRK GT360，不禁泪流满面，300多元的气叉真的出现了……

最近几年来，用户们渐渐开始注重前叉的外观，首当其冲的自然就是内管。由FOX和RockShox分别引领的金管与黑管的潮流在前叉界慢慢流行开来。因而，低端前叉也开始告别当年充满“原生态气息”的不锈钢内管。且不说黑色内管对性能有没有加成，单是外观就提升了好几个档次。同时，得益于优秀的漆水做工，以及使用了贴纸而非水标的商标，使得前叉在外观提升方面，依然有巨大的潜力。

气嘴盖没什么好说的，各大品牌都差不多。笔者私底下觉得，如果把灰色的气嘴盖做成阳极红，可能对整体的设计会有不小的加分。另一侧的锁死肩盖给笔者一种似曾相识的感觉，不得不说这个肩盖非常好看，感觉是CNC加工的，边缘的处理也还不错，没有发生划伤手的情况。拧起来的音效也是似曾相识的“咔哒”声，清脆，但缺少一丝厚实的质感，不过考虑到这个前叉的价位，锁死肩盖能有这样的音效已经很不错了。

细节方面，与黑色内管搭配的是红色的行程圈，配色上还是很好看的。但是这个行程圈有点松，推上去以后很容易掉下来，这是一个需要改进的地方。

头管的规格依然是标准的直管，表面处理做得很仔细

当然了，如果要去综合地评价一支前叉，那么拆解肯定是非常重要的。