控场夺冠从哲步中国车队的视角看环浙云和站

文：杨瀚洋 图：方旭东

控场夺冠从哲步中国车队的视角看环浙云和站

文：杨瀚洋 图：方旭东

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在不久前举办的环浙赛云和站，大家都知道最后的结果是哲步中国队的刘飞取得冠军。然而，为什么之前一直无人突围成功，而山猫和刘飞却能顺利突围？大集团是怎样被操控的？控场者如何控场？刘祝庆的摔车为何成为了比赛的转折点？ 在此，笔者从自己和所在的哲步中国车队的角度来做一个解析，以还原比赛的全貌。

公路大组赛和山地赛不同，公路团队的战术很重要。一个不经意的进攻、一次偶然事故，都有可能改变比赛的走向，成为比赛的重要节点。

首先来说控场，为什么要控场？控场的意义何在？

简而言之，控场就是控制大集团，控制比赛节奏，将比赛往利于自己车队的形式去发展。举个例子，如果车队主将是王牌冲刺手，那么就要控制大集团无人突围，让比赛最后的结果发展为大集团冲刺，这样更有利于车队主将的发挥，并最终获得更好的成绩。

突围的兔子说不定是主将，赶紧追

其次是赛道分析

环浙云和站的赛道是32 km的起伏路，可以利用地形做最佳进攻的地点有2处：一个是在赛道5 km后有1 km的4%的上坡。可以在集团到达坡顶后的高速下坡路段突围，因为上坡盯得紧，速度慢，一下距离拉不开。

另一个是这次比赛的皇后路段，赛道25 km处开始的1.4 km，坡度为6%的陡坡。如果突围集团抵达这里后却没有足够的领先优势，就会被大集团所追回，而冲刺型爬坡手也可以在这里突围。……