征服新加坡滨海湾赛道

九月的新加坡如期迎来F1本赛季最为华丽的一站。夜赛加上街道的模式吸引了全球车迷蜂拥至此。作为F1的支持赛，亚洲保时捷卡雷拉杯在著名的滨海湾赛道为车迷们献上一场GT赛车的盛宴

结

束南半球悉尼站的紧张角逐，亚洲保时捷卡雷拉杯很快迎来了九月的第一场大战。24位保时捷车手齐聚新加坡，在F1新加坡大奖赛期间展开第九回合的比拼。作为杯赛全年七站中唯一的街道赛事，新加坡站对于车手们来说是一次特别的体验。此外，这场比赛同时也作为F1新加坡大奖赛的热身赛事展开，不仅吸引了来自全球车迷和赛车媒体的关注，也为有着“狮城”之称的新加坡注入GT跑车带来的热力元素。

全长5.065公里的滨海湾赛道途经新加坡多处城市地标，车手们驾驶保时捷911 GT3 Cup赛车经过观景摩天轮、滨海湾和安德森大桥，在初露的夜色中展开12圈的激烈角逐。在排位赛上，赛季夺冠热门、锦龙车队法国车手乔思迈（Maxime Jousse）刷出最快圈速，不过由于犯规受到罚时，他遗憾失去了杆位优势，退至第三位；保时捷控股车队车手马丁（Martin Ragginger）拿下杆位，PICC追星车队小将门尼克（Nico Menzel）以第二快圈速与马丁同排发车。

周日，第九回正赛在F1比赛开始前三小时打响。此刻的看台已经坐满观众。马丁强势发车后顺利守住第一的位置，门尼克则紧随其后并尽量阻挡身后乔思迈的进攻。不过在这条狭窄、多弯的街道上，车手们必须全神贯注，不容任何失误，也很难有机会超车。前三位的车手在数圈之后，逐渐与排在第四的Absolute Racing车队车手吉伯特（Mitchell Gilbert）拉开差距。……