汽车企业技术开发管理方法探讨

崔庆贤，秦昀

（安徽江淮汽车股份有限公司，安徽 合肥 230022）

汽车企业技术开发管理方法探讨

崔庆贤，秦昀

（安徽江淮汽车股份有限公司，安徽 合肥 230022）

针对现阶段我国汽车企业对技术开发整体认识不足、重视度不够的问题，研究分析了先导性的技术开发对企业的战略意义，提出了技术分类方案及开发管理策略，引导企业强化关键技术和核心技术的开发、储备和运用。

技术开发；核心技术；关键技术；技术库

10.16638 /j.cnki.1671-7988.2016.10.083

CLC NO.: U463.8 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2016)10-245-02

前言

技术开发能力作为衡量企业是否具备可持续发展能力或市场核心竞争力的重要评价指标之一，其重要性不言而喻。但目前国内自主品牌汽车企业的技术开发能力及管理水平与国际大公司相比还存在很大差距，主要问题有：1）技术开发和储备没有得到充分的重视，认识不统一，“重产品，轻技术”的现象普遍存在，很多企业还习惯于在具体产品开发过程中顺便进行技术开发。2）对关键核心技术的预研、验证和储备等方面重视不够，投入不足，验证不充分，技术成熟度评价缺失。直接导致产品开发过程中由于技术原因引起的设计变更风险难以有效管控，不得不边开发边进行可靠性或适应性验证，产品开发周期过长，甚至错失上市良机等。3）缺乏对技术开发的分类管理规范流程，有限的研发资源没有得到有效的利用。或产品只是进行简单的模仿拷贝，不专注关键核心技术的研发储备而过于依赖零部件供应商或专业设计公司。为此，有必要借鉴国内外成熟大公司的经验，对汽车技术进行科学分类，同时制定出不同的开发管理策略，聚焦资源，重点突破，以便更好指导公司技术进步规划能按计划有序、高效、精准的实施。

另外，技术开发能力建设是企业能否有效掌控关键核心技术，提升市场竞争力的有效手段，也是实现公司战略的保障。面对日益激烈的市场竞争及日新月异的新技术，如何对汽车技术进行有效识别及管控显得尤为重要。哪些技术需要自主掌控，避免在关键时刻受制于人；那些技术鉴于公司资源或能力不能单独开发，需要借助外力（专业设计公司、零部件企业、大学等）；那些技术完全没有必要自己开发等问题都需要进行未雨绸缪的策划，以使有限的资源能得到有效的利用，避免不必要的投入浪费及管理成本。

1、技术开发与产品开发区别

很多企业往往把技术开发与产品开发混为一谈，认为所谓的产品开发就是技术开发，或技术开发就是产品开发流程中的一个过程，可以同步实施，没有必要单独进行技术开发储备。其实这些观点都有很大的局限性。 俗话说“兵马未动，粮草先行”，个人认为技术与产品的关系就像“兵马”与“粮草”的关系一样，技术一定要先行开发储备，而不是与产品同步甚至后开发。因为一项新技术从开发到商品化应用需要很长的匹配验证周期，特别是关键核心技术；试想，如果等到产品开发需要用到某项技术时才去开发或寻找相关资源，势必存在很大的风险。理想的状态应该是技术就像货架上的东西。产品开发的本质就是把货架上成熟的东西根据顾客的需求进行组合运用，形成具有某种特定功能或特性的功能模块（零部件），然后把这些功能模块组合在一起形成具体的产品（汽车）。

技术与产品的关系示意图见图1。

2、汽车技术分类

2.1 技术分类的意义

汽车产品本身就是一个技术密集型的产业，整车由几千上万个零部件构成，每个零部件又由一项或若干项技术组成。各零部件或系统之间并不是简单的叠加或组合关系，它们之间可能还需进行匹配验证，另外还涉及到制造工艺技术、造型技术、标定技术、轻量化技术、试验验证技术等。面对如此多的技术选项，如果在研发阶段不对技术进行分类管理，有的放矢，往往容易顾此失彼，捡了芝麻丢了西瓜；在新技术日新月异的今天，任何一家企业都不可能掌握所有的技术。

2.2 技术分类的依据

为便于管理，将汽车技术按技术先进性、产生价值、获起路径、替代性、投入资源、知识产权等维度分为核心技术、关键技术和通用技术三大类，见表1。其中核心技术是公司在5-10年内领先于竞品的技术，在产品开发过程中占据重要地位，并能大大提升产品的核心竞争能力和实际效益，主要通过自主开发获得的具有自主知识产权的技术。关键技术是在产品开发过程中必不可少的技术，但不一定是独有的甚至是领先的技术，它可通过战略合作、产学研、资本运作（参股、控股等）等渠道得到。通用技术是能实现特定的功能和性能，已形成了比较成熟的技术标准，可通过外包、采购等渠道直接获取的技术。

表1 技术分类依据

3、技术开发策略

为了使有限的资源能得到有效的利用，避免在一般通用技术上进行大量投入，而对核心技术和关键技术投入不足；或将核心技术和关键技术外包而只做一般通用技术。为此，有必要针对三类技术定义企业自己的开发管理策略，如核心技术自主开发为主，关键技术战略合作或自主开发，通用技术外包，见表2。

表2 技术开发策略

4、技术开发管理

目前还有很多企业没有独立的新技术研发部门，技术开发与产品开发人员同为一套班子。基于“成果轮英雄”的绩效导向，存在重产品，轻技术的现象也就不足为奇了。因此，在技术开发过程中基本不会考虑公司中长期技术进步规划及技术发展趋势，对一些须重点突破或掌控的关键核心技术，由于实施难度大、周期长、风险不可控等，往往不愿主动提出研发需求。为避免这种现象的发生，可在企业内部成立一个技术专家委员会，对企业急需的一些关键核心技术进行梳理识别，构建企业自己的“技术库”，见图2。每年对“技术库”进行筛选更新确认。库里的技术清单必须纳入企业中长期技术进步规划，并按照紧急程度及企业实际制定相应的开发策略及年度开发计划。今后各相关职能部门的技术开发项目必须是“技术库”里的核心技术或关键技术，不允许随意立项开发。

5、结束语

技术开发是产品开发的源泉，是企业的核心竞争力之一，没有技术支撑的产品开发就是无源之水，无本之木。突出以核心技术与关键技术为支撑的技术平台搭建，提高模块化开发水平，通过预研，强化关键基础技术和核心高端技术的开发、储备和运用，以“精准、高效、适时”的技术开发作为产品竞争力的有力支撑，最终实现企业的可持续性稳健发展。

[1] 朱盛镭.国外汽车公司技术管理战略评述.上海汽车,1999年第5期.

The Research of Technology Develop and Manage Method of Auto Corporation

Cui Qingxian, Qin Yun
（Anhui Jianghuai Automobile Co. Ltd., Anhui Hefei 230022）

According to the issue that at present our auto corporations have lack of general understanding of technology Development and less attention to technology Development.Research and analyze stratagem meaning of the precursor technology develop to auto corporation,advance scheme to classify technology and develop management strategy.To guide the corporation strengthen development repertory and application of the key technology and core technology.

Technology develop; Core technology; Key technology; technology database

U463.8

A

1671-7988(2016)10-245-02

崔庆贤，（1976.11-），男，工程师，就职于安徽江淮汽车股份有限公司。主要从事汽车设计和规划。