燃烧光学可视化技术在内燃机测试中的应用研究*

尚 勇 何 旭 刘福水 王建昕

（1-清华大学汽车安全与节能国家重点实验室北京100084 2-北京理工大学机械与车辆学院）

·研究·开发·

燃烧光学可视化技术在内燃机测试中的应用研究*

尚 勇1何 旭2刘福水2王建昕1

（1-清华大学汽车安全与节能国家重点实验室北京100084 2-北京理工大学机械与车辆学院）

通常内燃机的基础研究采用试验、仿真和理论计算相结合的方法进行。近年来，随着燃烧光学可视化技术的日益发展，通过燃烧可视化测试，可对内燃机的喷雾、雾化、混合、点火、燃烧及排放机理进行深入探索，并对指导内燃机设计和仿真计算模型提供有力的数据支持。重点介绍了LIF和LII测试方法在内燃机基础测试装置上的应用，结合在定容燃烧弹上的光学测试，系统阐述了燃烧光学可视化技术在内燃机基础研究中的必要性和有效性，并对燃烧光学可视化技术未来的应用前景进行了展望。

燃烧光学可视化内燃机测试

引言

在发动机研究工作中，如要获得有应用前景的实用技术，必须深入基础理论研究和进行创新性探索，加深对发动机缸内现象的认识和理解，这一切都依赖于整个工作过程的实时观测与诊断。相比试验、仿真和理论计算等研究方法，光学可视化技术具有不干扰被测对象、测试精度高、时间响应快、结果直观形象等特点，尤其是近年来随着以激光和CCD技术为代表的现代光学的发展，可视化技术已成为发动机测试的重要手段。目前，欧洲、美国、日本等发达国家越来越系统地开展缸内可视化研究，从原来的单点探测逐步发展为以激光测试技术为代表的二维激光片光诊断。……