“长征七号”发动机新在何处

2016年6月20日，“长征七号”运载火箭在海南文昌卫星发射中心发射成功。“长征七号”作为我国新一代运载火箭的代表，使用了新型的火箭发动机。那么，与我国原有的火箭发动机相比，新型的火箭发动机到底新在何处呢？

更新的推进剂

我国现有的“长征二号”“长征三号”和“长征四号”等火箭主要使用YF- 20发动机及其衍生型号，这种发动机使用偏二甲肼和四氧化二氮作为推进剂，其中偏二甲肼是易燃易爆且有剧毒的危险品，而四氧化二氮则具有腐蚀性，遇水便会形成具有更强腐蚀性的硝酸。尽管这种推进剂组合可以在常温下储存，并且具有极高的比冲（比冲即单位重量推进剂产生的冲量），但随着时代的发展，人们越来越难以忍受它剧毒且污染大的缺点，于是液氧煤油组合成了一种用以替代的更好的推进剂。

此次发射的“长征七号”火箭使用了YF- 100发动机，并使用全新的液氧煤油组合作为推进剂。液氧煤油推进剂比偏二甲肼和四氧化二氮推进剂的比冲大，并且煤油、液氧都是无毒、无污染的绿色推进剂，具有安全环保的优势。另外，液氧煤油推进剂还具有廉价的优势。据官方介绍，“长征七号”使用液氧煤油推进剂后，推进剂成本比老式推进剂降低了约60%，每次发射节省大约1000万元人民币。

别样的循环方式

“长征七号”使用的YF- 100发动机还有一个技术上的独特设计——高压补燃循环技术。高压补燃是火箭发动机的一个新技术概念，所谓高压就是压力大，所谓补燃就是需要进行二次补充燃烧。……