岐口18-1油田井下管柱结垢原因分析

方培林，樊虹，高怡明，杨凯，权宝华

（中海油能源发展股份有限公司工程技术分公司，天津300452）

岐口18-1油田井下管柱结垢原因分析

方培林，樊虹，高怡明，杨凯，权宝华

（中海油能源发展股份有限公司工程技术分公司，天津300452）

随着渤海油田进入中、高含水期开发阶段，油井管柱存在不同的结垢现象，严重影响原油产量和油井的检泵周期。但酸化后短期内井下管柱结垢的现象较为少见，本文通过对渤海油田岐口18-1-P15井酸化作业后产生的垢样进行组分分析，结合酸液配方，发现井下管柱结垢原因是含磷与氟的多氢酸酸化后形成的二次沉淀造成的。通过能谱仪（EDS）对垢样成分进行了分析，不同取样点的垢样主要组成为碳酸钙，磷酸钙，有机膦酸钙，氟化钙，铁垢，黏土矿物，个别样品磷元素含量高达17%，氟元素含量高达16.4%，其结果对多氢酸酸化体系的现场应用具有重要指导意义。

渤海油田；垢样分析；二次沉淀；能谱仪

酸化是海上油田地层解堵的重要手段，垢样组成分析是除垢清洗或地层酸化解堵前的首要工作。盐酸-氢氟酸体系即土酸体系是砂岩基质酸化最常用的酸液体系[1]。由于土酸与矿物反应速度快，而酸液消耗于井眼附近，使酸化液的有效距离降低，而且使井壁岩石遭到破坏，二次沉淀会对地层有新的伤害。渤海油田使用的多氢酸液体系，解决了这两个难题。多氢酸体系是由膦酸酯类化合物和氟盐组成的混合物[2，3]，其中多氢酸提供的H+和氟盐提供的F-结合生成活性酸HF。……