一种更换轴套的工装

白耀明，孙洪斌

(1.长城汽车股份有限公司技术中心，河北保定 071000；2.河北省汽车工程技术研究中心，河北保定 071000)



一种更换轴套的工装

白耀明1，孙洪斌2

(1.长城汽车股份有限公司技术中心，河北保定 071000；2.河北省汽车工程技术研究中心，河北保定 071000)

汽车产品中大量使用橡胶衬套来满足车辆减振降噪、乘坐舒适性以及操纵稳定性的要求。在实际的整车开发过程中，需要对轴套刚度进行多次优化调校以完成悬架性能与整车性能的匹配。在这个匹配验证过程当中要求频繁快速的更换轴套，以缩短开发周期，满足整车开发周期。介绍一种快速更换轴套的简便方法。

轴套；更换；工装

0 引言

在汽车产品开发设计过程中，为满足整车性能要求，对底盘性能进行多次调校匹配，其中轴套刚度会经过多次调整，但更换轴套困难或更换后无法满足轴套的压装要求，甚至根本无法更换，从而需要对整个底盘系统进行更换，造成整车开发成本及周期极大的浪费，降低产品竞争力。结合某车型实际开发过程，针对此类问题提供一些解决思路及方法。

1 产品结构介绍

产品如图1—2所示，将轴套由下向上压入副车架的轴套安装孔中。

图1 轴套压装在副车架中

图2 轴套与副车架零件结构

2 产品结构分析

轴套一端外侧有翻边，压装后其中1/2的翻边与 副车架下平面贴平，1/2的翻边与副车架下平面有一定的角度； 轴套有阻尼孔，安装有方向要求。

副车架由带翻边的上下板扣合焊接而成，经观察发现轴套安装孔附近有一定位孔，上板为圆孔，下板为长圆孔。……