基于CFD的某轻客车型除霜性能提升

王海萍，崔建维

（安徽江淮汽车股份有限公司，安徽 合肥 230601）

基于CFD的某轻客车型除霜性能提升

王海萍，崔建维

（安徽江淮汽车股份有限公司，安徽 合肥 230601）

针对某轻客车型空调除霜性能不达标问题，为了解决除霜风道气流分配不均匀，利用CFD仿真数值分析的方法，通过对除霜风道的结构优化，达到改善整车除霜性能的目标。

空调系统；除霜系统；计算流体动力学（CFD）；试验

汽车风窗玻璃的除霜性能是涉及汽车安全设计的一项重要指标，直接关系到驾驶员的行驶安全性，改善整车除霜性能是一项十分重要的工作，目前国标只针对M1类车型除霜性能有明确的要求。当前国内轻客车型基本采用的除霜系统大都是水暖制热式汽车空调系统。整车乘员舱空间较轿车来说相对较大，同时对于匹配柴油发动机的轻客车型来说，由于发动机水温较汽油机相对较低的因素，达成整车除霜性能很有难度，除霜风道设计的优劣体现得更为重要。该轻客车型除霜风道性能的优化设计过程中，应用了CFD数值分析手段，解决了除霜风道气流分配不均匀的问题，达成了最终优化除霜性能的目标。

1 CFD分析与研究

1.1 除霜性能现状描述

国标《GB／T 11555汽车风窗玻璃除霜和除雾系统的性能和试验方法》中规定的除霜性能指标只针对于M1类车型，本文所述的轻客车型非M1类车型，所以本文所述的轻客车型除霜性能指标依据本企业标准《Q／JQ 8108商用车空调系统风窗玻璃除霜性能要求》的要求执行。……