我国现行轨道交通桥梁抗震设计规范探讨

徐艳玲

(北京市市政工程设计研究总院有限公司，北京 100082)



我国现行轨道交通桥梁抗震设计规范探讨

徐艳玲

(北京市市政工程设计研究总院有限公司，北京 100082)

从设计角度出发，对《地铁设计规范》、《城市桥梁抗震设计规范》和《城市轨道交通结构抗震设计规范》在桥梁抗震设计标准、分析方法、设计加速度反应谱及设计方法等方面进行对比、分析，阐明各规范的设计原理及适用性。分析结果表明，《地铁设计规范》和《城市桥梁抗震设计规范》的设计方法较为简明，便于操作；《城市轨道交通结构抗震设计规范》的设计概念更加明确，设计方法更加具体，对结构在地震作用下的工作状态把握也更加精准。

轨道交通；桥梁； 延性抗震设计； 规范 ；比较

桥梁抗震设计规范是桥梁抗震设计的依据，对桥梁的抗震安全至关重要。目前，我国可应用于指导轨道交通桥梁抗震设计的规范有《地铁设计规范》(GB 50157—2013)、《城市桥梁抗震设计规范》(CJJ 166—2011)和《城市轨道交通结构抗震设计规范》(GB 50909—2014)3本。采用《铁路工程抗震设计规范》和《城市桥梁抗震设计规范》设计的轨道交通高架桥梁已有多条线路建成并投入使用，《城市轨道交通结构抗震设计规范》由于出版时间较短，还未有其成功应用的案例，相信在后续的轨道交通线路中也会有应用。

《铁路工程抗震设计规范》后文中简称《铁规》，《城市桥梁抗震设计规范》后文中简称《城规》，《城市轨道交通结构抗震设计规范》后文中简称《城轨规范》。本文关于3本规范分别从桥梁抗震设计的标准、设计加速度反应谱、地震动分析方法以及对常规桥梁的延性抗震设计方法等方面进行比较研究，阐明各规范的设计原理及适用性，以期对此类桥梁的设计工作提供参考。……