城市轨道交通低压配电继电保护整定方法

王 蛟 张 刚

(1.中交机电工程局有限公司技术中心,430063,武汉;2.武汉地铁集团有限公司建设事业总部,430063,武汉∥第一作者,高级工程师)



城市轨道交通低压配电继电保护整定方法

王 蛟1张 刚2

(1.中交机电工程局有限公司技术中心,430063,武汉;2.武汉地铁集团有限公司建设事业总部,430063,武汉∥第一作者,高级工程师)

分析了城市轨道交通配电变压器各种电流特点,对配电变压器保护配置进行了研究,对各种保护提出了整定方法,对各种保护的保护范围和配合关系进行研究。介绍的保护整定方法可指导新建城市轨道交通工程的设计,也可用于已开通的轨道交通工程的校验。

城市轨道交通; 供电系统; 配电变压器; 保护整定方法

First-author′s address CCCC Mechanical & Electrical Engineering Co., Ltd.,430063,Wuhan,China

在城市轨道交通供电系统中,配电变压器(以下简称“配电变”)用于将中压35 kV电源转变为0.4 kV,为低压设备供电。配电变压器已广泛应用于电力系统配电网络中,但由于城市轨道交通的配电系统负荷和其他民用或者工业负荷相比存在一定的差异,因此整定方法也不同,如沿用民用或工业负荷整定方法将导致保护误动或者拒动[1-4]。

近年来,随着GB/T 30013—2013《城市轨道交通试运营基本条件》的实施,在试运营评审时,依据其8.1.3条要求进行评审:各变电所均应有两路独立可靠的电源供电,一级负荷应确保由两路电源双回路供电,主变电所和牵引变电所的数量应满足负载需要。当有外电源退出,相邻外电源点跨区域供电时仍能满足负载需要和应完成各类电气元件、开关的整定调整,往往需进行事故状态下的供电可靠性试验。……