可见光交互的新型调光控制技术



可见光交互的新型调光控制技术

对汽车来说，基于可见光交互（VLC）的发光二极管（LED）调光控制功能十分重要，并且面临很多挑战。在基于LED灯的可见光交互系统中调光是很重要的操作。脉冲宽度调制（PWM）是一种简单、有效的调光控制技术，将其用于不同的应用场景。采用一种新型有效的调光控制技术，该技术适用于各种环境条件，并且在智能交通系统（ITS）能够获得基础设施与车辆（I2V）、车辆与车辆（V2V）或车辆与基础设施（V2I）之间的交互数据，从而进行通信。该技术解决了可见光交互物理层的3个主要问题，即内部灯光的闪烁光补偿、灯光之间的闪烁光补偿、光线亮度。

误码率是衡量数据在规定时间内数据传输精确性的指标。开发的脉冲双斜率和幅度调制机制，可通过调节车辆使用闪烁的频率大小和光的亮度进行车辆之间的可见光交流，并结合斜率特性和振幅变化改进误码率的性能。需要确保所提出的调制光方案能够控制光线亮度在0～100％范围。在各种场景中，I2V和V2V之间的光可能会突然改变，这会激发可见光交互机制调节光的强度，这种突发的调光控制会提高误码率。所提出的脉冲双斜率和幅度调制机制简单、有效且误码率较低。

Anand M et al. Vehicular Technology Conference（VTC Spring）, 2014.

编译：赵唤