寒冷天气，开车到底如何“热车”

文　王圣涵

寒冷天气，开车到底如何“热车”

文王圣涵

寒冷天气，到底要不要热车，始终是个有争议的话题。这里先给新手来普及一下，这“热车”到底指的是什么：在冬季气温寒冷的时候，发动机刚起动的时候冷却液温度过低，不能正常运转，需要经过一段时间的工作达到正常工作温度后才能正常运转。现在的汽车发动机全都是闭环电控系统，除非车有故障，否则不会出现从前化油器式燃料供给系的冷车无法起动或者没有怠速等问题。但是这并不表示不需要热车。虽然热车是一件麻烦事，但其实只要懂了原理，就不会再纠结“热车”并把的过程融入到正常的驾驶中。

随着北方地区天降大雨，气温逐渐降低，天气变冷也给汽车生活带来了许多问题，最受非议的当属“天气变冷，用不用热车”这个话题，很多车主认为热车十分有必要，而有些车主认为根本不需要热车。当然对于南方地区不存在明显的冬天，这种界限也就比较模糊，但在北方地区则是争议点。

汽车“热车”一般是说，在天气较冷的地区，在着车时由于发动机处于冷车状态，温度比较低不适合正常工作，发动机自身需要自行以高怠速运转一段时间，以提升发动机及各运转部件温度到正常工作温度，也就是修车师傅口中所说的冷车快怠速。发动机起动时会根据几个基本的信号，水温信号、曲轴位置信号、点火信号、油压信号等，有些发动机有外部温度传感器，会根据外部的温度判断发动机需要热车的时间及其他。……