同济大学“交通襛桑学科创新引智基地”获得2017年国家 “111计划”立项

2016-12-08 20:14同济大学
汽车与安全 2016年12期
关键词:同济大学研讨会教育部

文 同济大学

同济大学“交通襛桑学科创新引智基地”获得2017年国家 “111计划”立项

文 同济大学

日前,教育部和国家外专局正式公布了“2017年新建高等学校学科创新引智计划”(即“111计划”)评审结果,共有50所高等学校学科创新引智基地获得立项。同济大学“交通安全学科创新引智基地”位列其中。

“111计划”由教育部、国家外国专家局联合实施,旨在推进中国高等学校建设世界一流大学的进程。该项目瞄准国际学科发展前沿,以国家重点学科为基础,从世界范围排名前100位的著名大学及研究机构的优势学科队伍中,引进、汇聚1000余名优秀人才,形成高水平的研究队伍,建设100个左右世界一流的学科创新引智基地。目标创造具有国际影响的科技成果,提升学科的国际竞争力,提高中国高等院校的整体水平和国际地位。“111计划”入选基地在建设期间可获得专项经费支持,专项经费由教育部、国家外国专家局、高等学校主管部门、依托单位共同筹措,每年度支持经费不低于180万元。目前共有88所高校入选“111计划”。

同济大学交通安全学科

同济大学交通安全学科依托于教育部道路与交通工程重点实验室、道路安全与环境教育部工程研究中心、交通运输部重交通道路耐久与安全协同创新平台、公安部国家道路交通安全管理工程技术研究中心同济大学分中心等科研平台。学科拥有8自由度、250度全高清弧形场景的驾驶模拟器;2012年携手通用汽车、弗吉尼亚理工大学合作开展自然驾驶数据采集实验;2016年联手上海国际汽车城集团建成了“国家智能网联汽车(上海)试点示范区”。

学科学术带头人方守恩教授是科技部、公安部、交通运输部“国家道路交通安全科技行动计划”总体专家组组长和公安部、国家安全生产监督管理总局“全国预防道路交通事故专家组”组长。交通安全学科创新引智基地负责人陆键教授为教育部“长江学者”奖励计划特聘教授、中组部“千人计划”教授。此外,围绕着交通安全学科,已形成由多名杰青、优青、青千、青年教师、国际博士后组成的中青年、国际化背景研究团队。

学科近年来承担了多项国家“863”计划、交通安全改善国家科技支撑计划项目;作为主参编单位,参与了《公路项目安全性评价规范》(JTG B05-2015)等共多项标准规范的编制工作。创办了中美(4届)、中德(5届)、中日(8届)系列交通安全学术研讨会;与交通安全领域内国际知名高校、研究中心建立了合作关系;与布隆伯格基金、世界银行、世界卫生组织、携手创建更安全道路联盟等国际组织一起,在国内开展交通安全改善行动。2015年,学科成立了同济大学交通安全国际合作联合实验室,初步形成了交通安全领域对外科研合作、技术交流平台。

同济大学“交通安全学科创新引智基地”建设目标

交通安全学科创新引智基地是同济大学第四个入选“111计划”的学科,前期获批的基地包括污染控制与资源化、土木工程防灾减灾、未来城市与建筑。交通安全学科创新引智基地将在未来五年内聚焦国家交通安全改善重大需求,围绕交通系统的“人-车-路-管理”核心安全保障问题,通过引智计划汇聚国际上本学科基础理论、关键技术研究与工程应用等方面的学术大师和学术骨干,依托同济大学交通运输工程学科传统优势,联合相关学科开展交叉合作,以支撑我国交通安全相关标准、规范以及工具的制定和开发。具体建设目标如下:

一、引智基地平台化

建设交通安全国际联合实验室,成为全球交通安全顶尖学者交流、合作平台,整合与凝聚国际最新的学术思想和科研成果。引智基地队伍由美国工程院院士Charles Michael Walton教授、Analytic Methods in Accident Research主编Fred L. Mannering教授领衔,拟邀请欧美交通安全领域著名学者作为引智基地的海外学术骨干或来华短期交流学术骨干,并配以国内学术骨干对接。

二、科研成果系统化

面对我国交通安全改善重大需求,借助引智专家全球化视野和高度,围绕“交通行为研究与改善”“道路设计安全评估与优化”“智能驾驶与车路协同安全”和“基于信息化的交通安全管理”形成一系列原创基础科研理论、分析技术。

三、研究网络桑球化

建立以同济为中心的交通安全全球学术网络,基于前期举办的中美、中德交通安全国际学术研讨会,创建交通安全国际学术研讨会、中欧道路交通安全研讨会两个国际性品牌学术研讨会。交通安全国际学术研讨会将就交通安全主要研究方向的最新进展、未来研究重点等进行探讨,提升交通安全研究战略发展规划;中欧道路交通安全研讨会将发挥同济大学对德交流传统,拓展欧洲国家与地区的合作交流。

四、人才培养高端化

设立国际博士后流动站,招收海外引智专家博士毕业生,以确保科研合作的落地性和延续性;全球招聘青年千人和青年教师,推动高水平科研成果的产出;进一步提升同济大学交通安全研究方向青年教师科研学术水平和国际影响力。

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